新聞回放：
“目就在新能源汽車發(fā)展前景依然撲朔迷離之際，日前傳出的一則消息再度引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
據(jù)山西當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，北京北達(dá)新興能源投資基金管理有限公司（以下簡稱北達(dá)基金）已于8月28日與山西晉中市政府達(dá)成一紙協(xié)議，這一名為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地合作協(xié)議》所主導(dǎo)的新能源投資項(xiàng)目投資規(guī)模之大令人驚訝，其投資方北達(dá)基金由于其北京大學(xué)的深厚背景更加引人注目。
此外，該項(xiàng)目借助山西當(dāng)?shù)刎S富的煤炭資源，主打甲醇汽車項(xiàng)目，在各地紛紛上馬純電動(dòng)汽車或者以混合動(dòng)力汽車為新能源汽車突破口的背景下同樣是一次劍走偏鋒的實(shí)踐。（中國電池網(wǎng)，9月14日）
編輯酷評(píng)：
北大要造車了，還是要造新能源汽車。這個(gè)絕對(duì)的外行要干什么？能不能干好，它的投資是由什么驅(qū)動(dòng)的？還有，它要造的新能源車是什么樣的？有什么核心技術(shù)？靠什么來打開市場(chǎng)？
筆者在看到這則消息后，一直就疑問不斷。其一，北大是個(gè)教育機(jī)構(gòu)，并且是以文科教育揚(yáng)名天下，理科教育幾乎沒什么競(jìng)爭(zhēng)力，不像清華大學(xué)，汽車制造研究在行業(yè)內(nèi)影響很深。那么有錢就能解決一切嗎？不然。
在新能源汽車業(yè)，現(xiàn)在的“黑馬”斯特拉就是個(gè)門外漢，從來沒有玩過汽車，但是，它有核心技術(shù)，就是電池管理技術(shù)，這是它揚(yáng)名立萬的根本。那么，北大靠什么造新能源汽車呢？就靠錢嗎？我們說，在這個(gè)行業(yè)，錢不是萬能的，有技術(shù)，有獨(dú)特的商業(yè)模式才是立于市場(chǎng)不敗的王道。
如果從理論上北大的投資不科學(xué)，那么這個(gè)汽車界的外行想要干什么呢？造勢(shì)，還是找事？
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