長盈精密（300115）近期公告顯示，公司通過增資和股權收購的方式總共獲得蘇州科倫特電源科技有限公司（以下簡稱“科倫特”）70%股權，科倫特將并入公司財報，籍此戰略布局新能源汽車板塊。
新能源汽車主要由車身底盤、電動系統（電機、電控）、鋰電池組、乘員艙、充電系統等五大部分組成。根據相關數據公開報道顯示，特斯拉產業鏈在鋰電池組相關體系中，中國共有14家供應商。其中，間接供應商13家，直接供應商僅1家就是長盈精密（300115）。
長盈精密主營業務為智能手機金屬外觀件，是蘋果、三星等廠商供應商。科倫特主要系一家做Busbar和軟連接產品的生產廠商。產品在電動汽車車體、電池、電機、電控、充電樁上均有應用，有較高的技術含量和價值。客戶包括中國南車、奔馳、寶馬、特斯拉、阿爾卡特朗訊、榮迅電力電子、南京十四所（軍工）等整車及pack廠商。
與此同時，科倫特是SolarCity和特斯拉的核心供應商。市場分析人士表示“目前，長盈精密控股的科倫特已經拿到了特斯拉的十多個料號，并且是特斯拉Model 3及特斯拉的下一代產品金屬軟連接獨家供應商。”
根據外國網友對特斯拉Model S的整車拆解中，可以看到特斯拉的電池組板由16組電池組串聯而成，每組電池組由6包電池包組成，每個電池包74節并聯形成。最終可計算出特斯拉Model S由7104節18650鋰電池組成。
單顆18650鋰電池通過Busbar母排進行并聯，電池包是通過軟連接排進行連接。
據了解，特斯拉不僅電池中使用軟連接，并且在充電樁、車身與電池的連接等都可以使用軟連接。據估算，一部特斯拉約有100多米的軟連接。
有汽車業內人士表示，“特斯拉Model S軟連接有100多米，而市場對于新能源汽車續航時間的渴求度較大，以后特斯拉其他型號的電池軟連接長度只會多不會少，根據Model S進行估算，軟連接在一輛特斯拉車價值預計達到3000元以上。特斯拉Model 3作為量產車，有望對科倫特業績產生推動作用。”
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