9月21日，永太科技（002326）發(fā)布公告稱，近日從控股子公司邵武永太高新材料有限公司（下稱“永太高新”）獲悉，永太高新一期“年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰項(xiàng)目”生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)已完成相關(guān)設(shè)備調(diào)試及試生產(chǎn)報(bào)備工作，將啟動(dòng)試生產(chǎn)工作。試生產(chǎn)啟動(dòng)后，永太高新即可向意向客戶申請(qǐng)驗(yàn)廠并提交量產(chǎn)樣品，從而落實(shí)訂單。
永太科技表示，該項(xiàng)目?jī)H進(jìn)入試生產(chǎn)階段，因采用新設(shè)備、新工藝，全面正常運(yùn)營(yíng)及達(dá)產(chǎn)尚需一定時(shí)間。
公開(kāi)資料顯示，永太科技于2016年7月宣布，永太高新擬以自有資金3.88億元投資建設(shè)年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰和2000噸新型鋰鹽項(xiàng)目。其中，一期項(xiàng)目將形成年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰和1000噸新型鋰鹽的生產(chǎn)能力。按照規(guī)劃，一期項(xiàng)目滿產(chǎn)后年新增收入9.4億元，年新增凈利潤(rùn)9331萬(wàn)元，稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率29.01%，稅后投資回收期（含建設(shè)期）為4.89年。
東吳證券發(fā)布研報(bào)稱，上半年由于純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量受抑制，動(dòng)力電池旺季來(lái)臨比預(yù)期遲2 個(gè)月，同時(shí)天賜、石大勝華等新增產(chǎn)能部分集中在3-4月投放，造成六氟磷酸鋰庫(kù)存過(guò)大，階段性供過(guò)于求，價(jià)格從2016年高點(diǎn)38萬(wàn)/噸，跌至當(dāng)前的14-15萬(wàn)/噸（高端產(chǎn)品價(jià)格高1-2萬(wàn)/噸），二季度跌幅最大。而六氟磷酸鋰主要成本為碳酸鋰（1 噸六氟磷酸鋰需要0.33 噸碳酸鋰），今年初以來(lái)碳酸鋰價(jià)格微漲至14-15萬(wàn)/噸，另一原材料氫氟酸價(jià)格從7 千漲到1.4萬(wàn)（1 噸六氟磷酸鋰需要0.7 噸氫氟酸），因此六氟磷酸鋰的成本維持在11萬(wàn)左右，毛利率跌下至25%-30%左右，當(dāng)前利潤(rùn)空間已處于合理水平，近期六氟磷酸鋰價(jià)格已經(jīng)明顯企穩(wěn)，庫(kù)存水平也較低。電解液價(jià)格則由7-8萬(wàn)跌至5-6萬(wàn)的水平，也已企穩(wěn)。
東吳證券預(yù)計(jì)六氟磷酸鋰價(jià)格8-9月將上漲10%，而隨著新產(chǎn)能調(diào)試完成，判斷大幅提價(jià)可能性低。三季度新能源車(chē)開(kāi)始放量，六氟磷酸鋰需求環(huán)比增長(zhǎng)60%以上，而當(dāng)前庫(kù)存較低，且新增有效產(chǎn)能低，因此價(jià)格具備上漲動(dòng)力，們判斷上漲10%。而海外價(jià)格為18萬(wàn)/噸（關(guān)東有2000 噸產(chǎn)能因售價(jià)低而未投放），且國(guó)內(nèi)廠商會(huì)隨著六氟磷酸鋰漲價(jià)而加大產(chǎn)能釋放，故而判斷六氟磷酸鋰價(jià)格難現(xiàn)大幅上漲。
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