在中國(guó)電商阿里巴巴集團(tuán)（Alibaba）首次公開募股和蘋果（Apple）iPhone 6開售吸引了所有關(guān)注的當(dāng)天，特斯拉汽車公司（Tesla Motors）對(duì)其旗艦車型Model S的無(wú)線軟件進(jìn)行了升級(jí)，添加了許多新特色，這一舉動(dòng)給關(guān)注科技的大眾再添了一筆談資。其中最有特色的功能是一款可以根據(jù)位置進(jìn)行變化的空氣懸架，它可以記住坑洼和陡峭的車道，并自動(dòng)調(diào)整高度避開它們。
這一功能只有裝配空氣懸架的Model S車型可以使用，它能夠記憶駕駛員之前選擇的懸架高度，并自動(dòng)在這些位置提高汽車底盤。
Model S通過(guò)無(wú)線軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)的其他功能還包括：基于交通情況的導(dǎo)航系統(tǒng)（該導(dǎo)航會(huì)根據(jù)其他特斯拉汽車共享的路況數(shù)據(jù)作出決定），與司機(jī)的智能手機(jī)同步的日歷，遙控啟動(dòng)，電源管理，以及給汽車“命名”。車主注冊(cè)昵稱后，該昵稱將會(huì)出現(xiàn)在特斯拉的移動(dòng)應(yīng)用，以及車內(nèi)17英寸觸摸屏上的“關(guān)于你的特斯拉”菜單中。
美國(guó)權(quán)威汽車價(jià)值評(píng)估網(wǎng)站Kelley Blue Book的分析師卡爾?布勞爾表示，升級(jí)汽車無(wú)線軟件并非獨(dú)特的技術(shù)，但特斯拉根據(jù)位置自動(dòng)調(diào)整的空氣懸架是一個(gè)他從未見過(guò)的有趣特色。
布勞爾說(shuō)：“任何擁有內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的汽車，從技術(shù)上講都能夠升級(jí)其軟件。比如，裝有安吉星（OnStar）的通用汽車（GM）都具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，該軟件有些時(shí)候也會(huì)進(jìn)行無(wú)線升級(jí)。”
但是，特斯拉汽車軟件的無(wú)線升級(jí)不僅是為了修復(fù)漏洞，還會(huì)借此推出新的特色以增強(qiáng)汽車性能、為客戶量身營(yíng)造駕駛體驗(yàn)，這體現(xiàn)了汽車業(yè)內(nèi)的一種轉(zhuǎn)變。
Navigant Research公司研究總監(jiān)約翰?高德納表示：“保持軟件升級(jí)，維持汽車和汽車制造商之間通訊鏈的重要性會(huì)日益增加，并將成為推動(dòng)汽車業(yè)繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。”
高德納補(bǔ)充道，所有的汽車都將朝這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展，但電動(dòng)汽車制造商在這點(diǎn)上尤其干勁十足。
電動(dòng)汽車依靠軟件和計(jì)算能力驅(qū)動(dòng)，它們可以通過(guò)無(wú)線升級(jí)推出新的特色功能，在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。有時(shí)候，這也會(huì)用于幫助和加速召回工作。
今年1月，在主動(dòng)召回29,222輛Model S汽車后，特斯拉升級(jí)了無(wú)線軟件，讓汽車的車載充電系統(tǒng)能夠檢測(cè)輸入電源中任何非正常的電壓波動(dòng)或電阻升高。
軟件升級(jí)的目的是解決用戶對(duì)電源適配器、電線和墻面電源在充電時(shí)過(guò)熱的擔(dān)憂。不過(guò)與其他官方的主動(dòng)召回不同，特斯拉的車主不需要把汽車送到代理商那里維修。
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