高速交警在此也提醒道,純電動車出行前需合理規(guī)劃自己的行程,注意電量使用情況,提前到服務(wù)區(qū)充電。疲勞駕駛同酒后駕駛一樣可怕,司機連續(xù)開車最好不要超過4個小時,如果感到疲勞應(yīng)就近到服務(wù)區(qū)休息,每次休息至少二十分鐘。

新能源汽車如今已走入了千家萬戶,但在出行時車主要多注意車輛的電量,避免電量不足而造成悲劇。9月30日,向記者提及一輛新能源汽車高速公路上沒電,被大貨車追尾致一人死亡的交通事故時,漯河市交通管理支隊京珠高速交警大隊民警仍惋惜不已。

新能源汽車高速上沒電 被大貨車追尾致1人死亡

據(jù)警方介紹,9月20日13時40分許,天下著小雨,楊某某駕駛豫A556**號重型倉柵式貨車,由南向北行駛至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M處時,追尾撞上唐某某駕駛的豫AD372**號小型新能源汽車,造成兩車不同程度損壞。

新能源汽車高速上沒電 被大貨車追尾致1人死亡

新能源汽車高速上沒電 被大貨車追尾致1人死亡

接警后,漯河市交通管理支隊京珠高速交警大隊民警快速趕到事發(fā)地點,勘查現(xiàn)場、固定證據(jù)、疏導交通,隨后協(xié)助120醫(yī)護人員一起搶救傷員。經(jīng)醫(yī)護人員現(xiàn)場確認,新能源汽車乘坐人李某當場死亡,另一乘坐人溫某受輕傷被送往醫(yī)院。

經(jīng)查,現(xiàn)場并無貨車剎車痕跡,司機投案后稱,事發(fā)當時因疲勞駕駛,沒有注意到該超低速行駛的小汽車。據(jù)新能源汽車駕駛員唐某某說,其從駐馬店上高速,當時車輛顯示能行駛175公里,行駛到事發(fā)路段時,因電量不足加不上速,便由第二車道變道至第四車道,想到服務(wù)區(qū)充電,而后被貨車追尾。

漯河高速交警在此也提醒道,純電動車出行前需合理規(guī)劃自己的行程,注意電量使用情況,提前到服務(wù)區(qū)充電。疲勞駕駛同酒后駕駛一樣可怕,司機連續(xù)開車最好不要超過4個小時,如果感到疲勞應(yīng)就近到服務(wù)區(qū)休息,每次休息至少二十分鐘。

[責任編輯:陳語]

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