AES-256位或3DES本身是安全級別非常高的加密算法，難以破解。而密鑰需要發送方、服務器端、接收方三方的硬件信息，每一臺黑莓設備和服務器都使用不同的密鑰加密傳輸郵件。
高強度的加密算法和結合硬件的密鑰，讓這種加密機制非常難以破解。在現行體系下，甚至黑莓自身都無法提供給政府一個能監控所有黑莓郵件的辦法。據說，AES-256位或3DES的加密算法迄今從未被破解成功。
一個令黑莓津津樂道經常拿出來講故事的段子就是“911”，話說當時由于突發狀況來襲導致全美激增了大量通話，一時間電信網絡阻塞手機都無法正常通話了，而只有黑莓用戶能夠依靠其獨立架設的服務器繼續維持正常的溝通，據說時任美國總統的小布什就是依靠黑莓手機而坐鎮白宮進行指揮。
BMM即時通訊服務是黑莓的一大成功業務，在Whatsapp、微信等IM工具還沒問世前，在那個流量超貴網速又慢到無法忍受的2G時代，BBM確實是令人心馳神往的社交神器。全天24小時在線、消息實時推送、專用的黑莓服務器通道還有強大的群功能，而BBM直到目前都很龐大的用戶數量，都是從那時積攢起來的。
據有關數據顯示，輝煌時期該業務為黑莓帶來了8億加元的收入，其中90%都是利潤。最多的時候，BBM注冊用戶為1.13億，每月活躍用戶約為8500萬。
BBM最大不同第一是身份驗證，用戶能夠控制聯系人名單，第二是可以立刻處理郵件，BBM非常強調信息傳送和已閱讀管理。用過BBM的人都知道，你可以看到發送的信息何時被對方看到，此外，BBM不用通過運營商網絡就可以免費通話。
BBM登陸Android和iPhone
早期的BBM只存在于黑莓自家的操作系統。后來iPhone席卷智能手機市場之后，黑莓仍堅持只在自家系統上支持BBM, 所以才有了WhatsApp搶占了跨平臺的即時通訊。
直至去年黑莓在iOS和Android上推出了BBM實現了跨平臺，事實上因為用戶體驗很好，很多曾經的黑莓用戶一直很期待BBM能做iOS和Android版本。Android版本的BBM出來沒多久后下載量就突破了一億。
基于安全、BBM等黑莓獨特的服務，人們更喜歡用黑莓手機辦公電郵、聊天。由于商業文化在黑莓手機中根深蒂固，因此擁有黑莓就可以提升你的商人形象。
于是，我們看到了9000、9930、9900、8830等經典機型的出現，可惜這些都已是過去。如今我們能做的是向經典致敬。
未來?
“黑莓要在手機市場重新回歸已幾乎不可能，但若能把公司將近5萬項專利與數據安全的優勢，應用到互聯網、物聯網，如政府、金融、法律部門，及遠程醫療、無人駕駛等領域，則將在全新領域王者歸來。”
這是程守宗之前拯救黑莓開出的“藥房”，如今外包手機業務算是邁出了第一步，其最新款DTEK50便已交給TCL在歐洲的工廠代工。
雖然硬件業績大幅下滑，在過去的2016財年中，其軟件和服務業務總營收則達到了5.26億美元，超過了5億美元的預期目標。這表明軟件和服務業務已經趨于穩定，成為未來黑莓的重點業務。
投資銀行 TD Securities 分析師丹尼爾·陳（Daniel Chan）認為，通過完全、迅速地退出硬件業務，黑莓將有可能轉型為一家年營收 14 億美元、利潤率達 33% 的企業軟件公司，研發支出也將削減很大一部分。拋棄硬件業務將使黑莓處境好于目前。
程守宗也曾預計，到2019年黑莓的軟件業務將實現176億美元的營收。要實現這一目標，黑莓手機的王牌可能是QNX，他可以與黑莓的安全服務結合在一起，組成新的業務核心。
QNX是黑莓旗下的一個類Unix的嵌入式操作系統，黑莓一度曾試圖推廣的BB 10手機系統，就是對QNX的一次移植。目前，QNX在車載系統中的份額接近80%，寶馬、克萊斯勒、福特、通用、捷豹、奔馳、保時捷、豐田、大眾、現代等等主流汽車廠商都是該系統的支持者。
由于在安全和穩定上的突出表現，黑莓QNX還為電器、醫療設備和控制系統等領域提供操作系統、軟件開發工具和工程技術服務，占有很大市場份額。甚至QNX還出現在核電站的部分控制設備上。
雖然黑莓放棄了手機業務，但由車載系統往外延伸的物聯網部分，以及安全需求，蘊藏著巨大的價值。據相關報告顯示，至2025年物聯網市場規模將達到700億美元，車聯網滲透率正在逐漸上升，推動汽車向無人駕駛方向前進。
這對黑莓而言無疑是一個新的黃金機會，說再見，其實是為了迎接更好的未來。
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