在傳統(tǒng)汽車制造商中,大眾的電氣化計劃最為大刀闊斧,率先改造出一家只生產(chǎn)純電動車的工廠。去年大眾開始對茨維考工廠進行改造,最近該工廠正式停止生產(chǎn)汽油和柴油車輛,只生產(chǎn)ID.3純電動汽車,未來還將生產(chǎn)其他的電動車型。

ID.3

(ID.3;圖片來源:大眾官網(wǎng))

據(jù)外媒報道,此前大眾已經(jīng)對茨維考(Zwickau)工廠進行了改造,使其成為專門生產(chǎn)電動汽車的工廠。當前,大眾正對另一家工廠進行改造,以生產(chǎn)電動汽車。

在傳統(tǒng)汽車制造商中,大眾的電氣化計劃最為大刀闊斧,率先改造出一家只生產(chǎn)純電動車的工廠。去年大眾開始對茨維考工廠進行改造,最近該工廠正式停止生產(chǎn)汽油和柴油車輛,只生產(chǎn)ID.3純電動汽車,未來還將生產(chǎn)其他的電動車型。

7月6日,大眾宣布已經(jīng)開始對埃姆登(Emden)工廠進行改造,預(yù)計工廠將從2022年開始生產(chǎn)電動汽車。大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandst?tter表示:“隨著埃姆登工廠轉(zhuǎn)為電動汽車生產(chǎn)基地,大眾正加速電氣化變革的步伐。大眾總共將投資約10億美元用于工廠改造,埃姆登工廠將是我們發(fā)展電氣化戰(zhàn)略的基石。”

ID.4將成為埃姆登工廠生產(chǎn)的首款電動汽車,該款車為一輛小型SUV,尺寸與特斯拉Model Y大致相當,續(xù)航里程超過250英里(約402公里),起售價大約為4萬美元。

大眾表示,在未來“數(shù)年”的過渡期中,埃姆登工廠將繼續(xù)生產(chǎn)帕薩特和Arteon,但最終該工廠將只生產(chǎn)純電動汽車,年產(chǎn)能可達30萬輛。作為工廠改造計劃的一部分,大眾正建造一個占地近5萬平方米的新廠房,只負責電動汽車的生產(chǎn)。此前改造茨維考工廠時,大眾曾派遣部分埃姆登工廠員工前去幫忙。在本次改造中,這些員工之前積累的經(jīng)驗將發(fā)揮作用。

[責任編輯:張倩]

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