豐田將從中國供應商采購電池 先后與寧德時代、比亞迪達成合作

繼7月17日寧德時代官宣與豐田汽車達成動力電池領域深度合作之后，7月19日，比亞迪也發文稱與豐田汽車簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

比亞迪于1995年起步于電池事業，掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術，現已成為能夠提供包括電動車以及動力電池在內的新能源整體解決方案的企業。比亞迪于2008年推出世界首款量產的插電式混合動力車型（PHEV），并從2015年起，連續四年實現了新能源汽車（PHEV和EV）全球銷量第一。

豐田于1997年推出世界首款量產混合動力車型以來，作為開發電動車領域的先驅，在研發、制造、銷售方面具備豐富的技術和經驗。

雙方認為，為了減緩全球變暖，減少CO2排放，以進一步普及純電動車為目標，有必要超越競爭關系的束縛，尋求共同發展，因此在純電動車型共同開發方面達成了合作。 今后，比亞迪與豐田將結合各自在電動車和電池領域的技術積累和開發實力，致力于開發更具吸引力的純電動車產品，推動純電動車的進一步普及。

據17日寧德時代官方微信消息，寧德時代和豐田在新能源汽車（NEV）動力電池的穩定供給和發展進化領域建立全面合作伙伴關系。此外，雙方在電池的新技術開發，以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。雙方將結合寧德時代在電池開發、供給方面的實力，以及豐田在電動車、電池研發方面的技術實力，致力于開發更具吸引力的電動車產品，推進電動車的普及。

此前，豐田表示，還將擴大其與松下的長期合作之外的國內電池采購協議，包括GS Yuasa和東芝。今年6月，豐田汽車公布了其新能源計劃，按照這一規劃，到2030年豐田旗下新能源純電動汽車的全球年銷量將達到550萬輛以上。