京威股份表示,新能源整車產業短期實現盈利概率比較低,且建設期需要2-3年時間,在建設期內只有大額建設開發費用支出,零部件主業業績難以支撐,為避免退市風險而擬停止開發新能源整車項目。

京威股份

京威股份(002662)7月17日下午宣布,公司董事會審議通過《關于停止開發新能源整車項目的議案》。根據議案內容,上市公司擬停止新能源整車業務的開發建設,并對項目實施主體秦皇島德龍汽車有限公司(以下簡稱秦皇島德龍)予以注銷。

據京威股份在2018年3月16日發布的公告,公司與秦皇島經濟技術開發區管委會簽訂了《投資協議》,將在秦皇島經濟技術開發區(以下簡稱秦皇島經開區)投資建設一個年產30萬臺高端新能源整車生產基地。為了實施該項目,京威股份決定在秦皇島設立全資子公司秦皇島德龍,作為實施主體。

京威股份表示,經過近幾年公司對于新能源整車市場的考察,新能源整車產業短期實現盈利概率比較低,且建設期需要2-3年時間,在建設期內只有大額建設開發費用支出,零部件主業業績難以支撐,建設期的連續虧損可能導致公司出現《深圳證券交易所股票上市規則》規定的潛在退市風險。因此,公司于2019年7月17日召開第四屆董事會第四十三次會議審議通過《關于停止開發新能源整車項目的議案》,同意公司停止新能源整車業務的開發建設并同意對德龍汽車予以注銷。

值得注意的是,2018年5月15日,京威股份發布公告稱,決定將2014年通過發行股份購買持有的三家子公司全部股權對外出售,分別是“寧波福爾達智能科技有限公司100%的股權、上海福宇龍汽車科技有限公司100%的股權、上海福太隆汽車電子科技有限公司54.4%的股權”。

在終止了收購江蘇卡威、放棄買殼造車、賣掉三家新能源汽車公司股權,本次又停止實施新能源整車項目,意味著京威股份新能源投資戰略很難再進行下去。

[責任編輯:陳語]

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