近期，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)接連公布上半年業(yè)績(jī)及產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，其中新能源車(chē)領(lǐng)域，大部分車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)整體景氣度持續(xù)提升，部分車(chē)企大舉投融資擴(kuò)充產(chǎn)能。根據(jù)日前電池網(wǎng)獨(dú)家梳理相關(guān)車(chē)企的上半年銷(xiāo)量以及融資擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)態(tài)可見(jiàn)，1-6月，江淮汽車(chē)、吉利汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等公布新能源汽車(chē)投資擴(kuò)產(chǎn)、項(xiàng)目動(dòng)態(tài)等13個(gè)。詳情可點(diǎn)擊查看《中考放榜！這些車(chē)企新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高增長(zhǎng)！產(chǎn)能擴(kuò)張持續(xù)！》
另外，電池網(wǎng)還從企查查數(shù)據(jù)研究院近日推出的《2021上半年新能源汽車(chē)投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》了解到，2021年上半年，新能源汽車(chē)賽道融資事件共57起，涉及項(xiàng)目50個(gè)，披露融資金額達(dá)827.1億元，其中融資事件數(shù)同比增長(zhǎng)了42.5%。
從近十年的融資事件數(shù)和披露金額來(lái)看，2011-2020年新能源汽車(chē)賽道融資事件共897起，披露融資金額近3841.1億元。其中，2016至2018年融資事件連續(xù)三年超過(guò)160起，2017年是融資事件最多的一年，達(dá)185起。2019年相關(guān)事件數(shù)和披露金額有所回落。2020年全年披露融資金額近1292.1億元，同比大漲159.4%，實(shí)現(xiàn)了近十年來(lái)首次突破千億元的記錄。從今年上半年的趨勢(shì)來(lái)看，2021年全年新能源汽車(chē)賽道融資事件有望突破百起，披露融資額有望突破兩千億元。
企查查數(shù)據(jù)顯示，從金額來(lái)看，2021上半年新能源汽車(chē)賽道融資金額TOP10分別為，比亞迪、恒大汽車(chē)、寶能汽車(chē)、法拉第未來(lái)、零跑汽車(chē)、蜂巢能源、合創(chuàng)汽車(chē)、特來(lái)電、金力永磁、小鵬汽車(chē)。其中，上半年比亞迪先后完成兩輪定向增發(fā)，分別融資2億美元、299億港元，“吸金力”位居榜首；第二名恒大汽車(chē)，引入資金260億港元，目前總市值已超5000億港元；第三名寶能汽車(chē)，今年6月廣州開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)企向?qū)毮苄履茉雌?chē)集團(tuán)戰(zhàn)略投資了120億元。
另外，從企查查數(shù)據(jù)研究院更新的融資次數(shù)TOP10新能源汽車(chē)榜單來(lái)看，目前“小鵬汽車(chē)”以14起融資事件排名第一，其最近一輪是在今年3月獲廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金的5億元戰(zhàn)略投資。“蔚來(lái)汽車(chē)”位居第二，共13起融資事件。“寧德時(shí)代”以12起融資位列第三。其次分別為法拉第未來(lái)、億華通、理想汽車(chē)、阿爾特、長(zhǎng)城華冠、地上鐵、威馬汽車(chē)。
從新能源汽車(chē)項(xiàng)目的融資總金額TOP10來(lái)看，“法拉第未來(lái)”以402.4億元摘得魁首，“蔚來(lái)汽車(chē)”以327.8億元位居第二，“比亞迪”以292.1億元位居第三。此外，北汽藍(lán)谷、寧德時(shí)代、威馬汽車(chē)、恒大汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、Nikola Motor入圍。
通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以看出，無(wú)論是融資次數(shù)還是融資金額，造車(chē)新勢(shì)力都位居榜首，融資能力強(qiáng)勢(shì)。
電池網(wǎng)注意到，除了昨日登陸納斯達(dá)克的法拉第未來(lái)之外，美股造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng)“蔚小理”開(kāi)啟回歸之路。
7月7日上午，小鵬汽車(chē)正式于香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易，成為港股“智能電動(dòng)車(chē)第一股”，也是首家“美股+港股”雙重上市造車(chē)新勢(shì)力。
另外，有消息稱，蔚來(lái)汽車(chē)已于3月第三周在港提交二次上市申請(qǐng)，但是因涉及用戶信托持股等問(wèn)題而被推遲上市計(jì)劃。
理想汽車(chē)已于5月底向港交所提交了上市申請(qǐng)，采用雙重上市的方式，若申請(qǐng)順利的話，理想汽車(chē)或?qū)⒃?月底左右在港掛牌。
此外，造車(chē)新勢(shì)力哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)也積極融資，尋求科創(chuàng)板上市。今年4月，哪吒汽車(chē)宣布已啟動(dòng)D輪融資，融資額約30億人民幣，360戰(zhàn)略領(lǐng)投此輪融資。完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車(chē)的第二大股東。7月14日，零跑汽車(chē)已完成超45億元Pre-IPO輪融資，由中金資本領(lǐng)投，杭州市政府也參與了本輪融資，投資金額為30億元。
根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，我國(guó)現(xiàn)存的“新能源汽車(chē)”相關(guān)企業(yè)已突破32.1萬(wàn)家。其中2020年新增8.1萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)65.3%；2021年上半年新增7.7萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)165.5%。與此同時(shí)，小米、oppo、滴滴、創(chuàng)維、百度、阿里、360、格力、美的、大疆、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)等企業(yè)宣布跨界造車(chē)，據(jù)電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，上半年蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、愛(ài)馳汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、百度、恒大、順豐等多家公司設(shè)立新能源汽車(chē)新公司，在財(cái)力及技術(shù)實(shí)力加持下，可以預(yù)見(jiàn)造車(chē)新勢(shì)力又將迎來(lái)一番新景象。
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