深交所互動易平臺公布的信息顯示，7月21日，安邦資產(chǎn)、中信證券（600030）、華夏人壽等近30家機(jī)構(gòu)集體調(diào)研當(dāng)升科技（300073），當(dāng)升科技總經(jīng)理李建忠，中鼎高科董事長姚福來等人接待了調(diào)研團(tuán)。
公司此前發(fā)布重大資產(chǎn)重組公告，擬4.13億元價格收購中鼎高科。7月10日，公司收到證監(jiān)會通知，此次重大資產(chǎn)重組獲得無條件通過。機(jī)構(gòu)詢問，中鼎高科被替代的風(fēng)險是否大？當(dāng)升科技回復(fù)稱，中鼎高科的業(yè)務(wù)增長空間是很大的，事實(shí)上中鼎高科一直以來的狀態(tài)可以說不斷替代別人而不是被替代。剛開始我們替代歐美的模切機(jī)，后來又替代臺灣的；現(xiàn)在，我們是用圓刀替代市場上的平刀。客戶最初可能認(rèn)國際大品牌，但是越來越多的客戶發(fā)現(xiàn)，他們想要的是速度更快、精度更高、用工更少，這為中鼎帶來了大量的市場機(jī)會。隨著電子產(chǎn)品輕薄化趨勢，中鼎高科的產(chǎn)品尤其圓刀模切越來越受市場歡迎。
對于公司和中鼎高科以后在業(yè)務(wù)上如何協(xié)同這一問題，當(dāng)升科技回復(fù)稱，當(dāng)升和中鼎客戶的客戶重合度非常高，是同一產(chǎn)業(yè)鏈的不同領(lǐng)域，渠道方面相互拓展的優(yōu)勢自不用說。前段時間中鼎高科參加展會，有人咨詢將中鼎的自動化設(shè)備用到鋰電池行業(yè)的可能。雖然當(dāng)升的海門工廠引入國外設(shè)備后自動化程度較高，但是鋰電行業(yè)里，不管是材料生產(chǎn)還是電池生產(chǎn)存在大量的人工操作過程。中鼎高科掌握智能裝備的核心——運(yùn)動控制器，未來中鼎高科的技術(shù)和產(chǎn)品將會逐步拓展至鋰電材料制備、鋰離子電池制造、超級電容器制造、機(jī)器人（300024）以及新能源汽車等智能自動化生產(chǎn)新領(lǐng)域。
此外，當(dāng)升科技將充分利用國有控股上市公司的平臺優(yōu)勢，通過資金、市場、技術(shù)、信貸、政策、人才引進(jìn)等方面的優(yōu)勢，同時充分發(fā)揮多年積累的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)和過去并購的管理經(jīng)驗(yàn)，加快拓展中鼎高科業(yè)務(wù)發(fā)展能力，進(jìn)一步提高整合后的上市公司盈利能力；同時，當(dāng)升科技將積極借鑒吸收民營企業(yè)在管理制度、經(jīng)營機(jī)制、市場營銷、激勵機(jī)制等方面靈活、先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動上市公司體制與機(jī)制的轉(zhuǎn)變，提升市場競爭力，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略、人才、管理、技術(shù)和文化的可持續(xù)發(fā)展。
機(jī)構(gòu)詢問，多元材料本身比較高端，現(xiàn)在國內(nèi)電池企業(yè)可能連NCM都用不太好，還有很多需要追趕的地方，當(dāng)升發(fā)展NCA是出于怎樣的考慮？當(dāng)升科技回復(fù)稱，目前國內(nèi)新能源汽車?yán)m(xù)航能力在一百公里級別的居多，作為第一代的新能源汽車尚可接受，但以后的第二代、第三代肯定是要達(dá)到三百公里以上、向特斯拉看齊的續(xù)航能力。目前看正極材料只有高鎳NCM和NCA能滿足這個要求。兩者在性能上各有千秋，未來誰勝出要看綜合優(yōu)勢。當(dāng)升在高鎳NCM上已經(jīng)走在前面了，公司在NCA上也要提前布局，這樣給未來當(dāng)升在車用市場的全面領(lǐng)先打好基礎(chǔ)。
調(diào)研過程中，當(dāng)升科技還透露，公司的材料已經(jīng)用到車上了，因?yàn)楦蛻艉炗斜Ｃ軈f(xié)議，客戶與車企也有保密協(xié)議，不方便透露具體信息。
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