北京時(shí)間7月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，德意志銀行分析師丹?格雷夫茲（Dan Galves）周五將電動汽車廠商特斯拉的股票評級調(diào)升至“買入”，并把其股票目標(biāo)價(jià)調(diào)升至160美元。受此影響，特斯拉的股價(jià)當(dāng)日上漲了4.29%。
格雷夫茲表示，之所以調(diào)升特斯拉股票評級及股票目標(biāo)價(jià)，主要是基于以下五個(gè)方面的因素：
1．美國知名《消費(fèi)者報(bào)告》的評論減少了我們對特斯拉電動汽車早期用戶遇到的質(zhì)量問題的擔(dān)心。
2．美國市場的訂單年化值增至2萬輛（一季度的訂單年化值為1.2萬至1.3萬輛），這降低了我們對特斯拉汽車需求可持續(xù)性的擔(dān)心。
3．超級充電站網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建潛在地?cái)U(kuò)大和保持了特斯拉的競爭優(yōu)勢。
4．我們對特斯拉今年第四季度實(shí)現(xiàn)25%的毛利潤率充滿信心（實(shí)際上，我們預(yù)計(jì)，今年第二季度，特斯拉的毛利潤率將會出現(xiàn)大幅增長）。特斯拉電動汽車的出貨量有望提高35%至5萬輛以上。
5．基于我們的獨(dú)立研究，我們現(xiàn)在預(yù)計(jì)，第三代汽車憑借25%的利潤率，將可以完全彌合與非電動汽車具有競爭優(yōu)勢的成本差。
格雷夫茲指出，添加最新的聯(lián)網(wǎng)/信息娛樂技術(shù)讓人們更加堅(jiān)信，特斯拉開發(fā)出了真正的未來汽車。
格雷夫茲還表示：“至于電子汽車的競爭力，我們認(rèn)為，就整車動力系統(tǒng)來說，傳統(tǒng)汽車廠商落后于特斯拉數(shù)年，許多人仍把電動汽車未能取得巨大成功歸因于消費(fèi)者對其缺乏興趣，而不是欠佳的最初電子汽車產(chǎn)品/價(jià)值定位。我們認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車廠商的視野受限于他們自己龐大、復(fù)雜的企業(yè)以及對核心、過時(shí)的內(nèi)燃機(jī)知識產(chǎn)權(quán)和資產(chǎn)破壞的風(fēng)險(xiǎn)。這給了特斯拉等公司保持進(jìn)而可能擴(kuò)大他們最初競爭優(yōu)勢提供了契機(jī)。”
至于特斯拉電動汽車的續(xù)航能力問題，格雷夫茲認(rèn)為，與其他汽車廠商相比，特斯拉設(shè)計(jì)出了質(zhì)量更高的電池，為特斯拉電動汽車提供動力。
格雷夫茲最后認(rèn)為，特斯拉股價(jià)繼去年上漲400%之后，未來三四年內(nèi)，可能還會翻番。
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