工信部公開數(shù)據(jù)，愛馳U5能量密度標(biāo)181Wh/kg，工況續(xù)航里程503公里。
據(jù)國內(nèi)車評人透露，國產(chǎn)純電動汽車品牌愛馳，將于2019年9月30日量產(chǎn)首款電動車U5。若按照愛馳公司成立的時間來看，U5的研發(fā)到量產(chǎn)時間僅用了不到30個月。
愛馳U5于7月12日獲得工信部目錄推薦，并擁有生產(chǎn)、銷售補(bǔ)貼許可。
據(jù)媒體報道，兩輛愛馳U5組成的車隊進(jìn)行了14000公里極限測試，從西安出發(fā)一直開到法蘭克福，橫跨亞歐兩洲，并完成測試。
按照官方對外的信息，愛馳U5透露將在9月30日正式量產(chǎn)，如果以2016年底核心團(tuán)隊成立開始計算，開發(fā)用時約33個月。如果以公司成立開始計算，歷時30個月。
工信部公開數(shù)據(jù)，愛馳U5能量密度標(biāo)181Wh/kg，工況續(xù)航里程503公里。
2017年11月，愛馳汽車在江蘇常熟投資建設(shè)了電池包工廠。與此同時，整車底盤也剛剛完成研發(fā)生產(chǎn)工作，承受1400KG AEMDB側(cè)面碰撞。
7月26日，愛馳汽車成為江鈴控股的最大股東，持股比例達(dá)50%，而江鈴控股的注冊資本也由10億元增至20億元，經(jīng)營范圍新增“新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售”；二是愛馳汽車聯(lián)席總裁徐駿接任張寶林，擔(dān)任江鈴控股法定代表人。
接手傳統(tǒng)車廠江鈴的愛馳汽車，獲得了新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，量產(chǎn)能力也隨即提升。
電池網(wǎng)微信
