八月初，滴滴宣布正式分拆旗下自動駕駛部門，升級為獨立公司，引發熱議。而近年來國外巨頭如Uber、Lyft等研究自動駕駛技術的新聞也不斷見諸報道。
反向觀之，那些有意于自動駕駛領域的車企、供應商、科技公司，也紛紛做起了網約車相關的業務。網約車為何會成為自動駕駛的試驗場，其發展需要哪些技術支持，在將來，又是否真的能成為自動駕駛最先落地的領域呢？
先天優勢：網約車與自動駕駛
網約車作為一個共享經濟領域的新興概念，最近卻越來越有科技范兒，車企、互聯網公司、自動駕駛公司紛紛入局，頗有“火出圈”的勢頭。甚至有觀點認為，從長遠來看，網約車正是為自動駕駛而生的。
1.高流動率與使用率。自動駕駛的重要作用之一是提升車輛的流動性，這正與網約車的屬性不謀而合。數據顯示，目前私家車平均只有5%的時間在路上跑，95%的時間都是停止狀態。這不僅浪費了大量的運力資源，更占用了大量的土地。自動駕駛與網約車在場景上的結合將具有巨大的想象空間。當然，第一步肯定是有網約車運營商來運營。
2. 模式相對固定，協同式開發管理。相比于私家車，網約車的運行模式相對簡單（并且可以逐漸開放路線、區域，由易到難），有利于自動駕駛階段式的普及。此外，自動駕駛更注重系統性，網約車在運營商的管理和技術支持下，在車型、參數、互聯、運營模式等方面更容易系統性地發展，甚至進行城市級別地優化。而在數據和信息共享、與市政系統合作等方面（尤其在自動駕駛發展的初級階段），網約車也有著巨大的優勢。
3. 良好的研發環境，數據優勢。在過去的幾年里，不僅Waymo、Uber、Lyft等在網約車領域大量傾注精力，大眾、豐田、通用等傳統車企，也在爭相布局這一藍海市場。這些技術和資本實力雄厚的公司無疑會為其提供一個良好的研發環境。而網約車在運行過程中迅速積累的道路數據也是研發自動駕駛的一大利器。目前來看，網約車作為融合資源、打通平臺的“手段”幾乎是最高效的。
新技術與新模式的結合
自動駕駛強調互聯、系統，而非單體車輛，對技術的要求復雜而嚴苛。以滴滴為例，在自動駕駛方面，其目前已構建了高精地圖、感知、行為預測、規劃與控制、基礎設施與仿真、數據標注、車輛改裝、云控與車聯網、車路協同、信息安全等多個專業團隊。網約車的自動駕駛，軟件和硬件都非常重要。下面就為大家簡要列舉一二。
5G技術
提起網約車與技術不由得使人聯想到汽車新四化的概念，其中的智能化和網聯化似乎正是實現共享化的必要技術手段。而交通運輸部在7月31日發布的《數字交通發展規劃綱要》也提到，我國將推進車聯網、5G、衛星通信信息網絡等網絡預約出租車（網約車）上的應用。高速率、高可靠、低延時的5G通信技術將為自動駕駛的實現打下基礎。
人機交互與人工智能
傳統汽車的人機接口更多是圍繞導航、娛樂、信息等功能，而自動駕駛汽車更多是關注車輛安全及人類的安全感，在未來網約車的出行場景中，人類與汽車的交互尤為重要。如何理解需求并執行，如何保證安全，緊急情況的處理，都是必須攻克的技術難題。如今很多車輛具備的語音助手也許便是將來人機交互的主要形式。
傳感器與監測系統
網約車在自動駕駛方面既需要向外的交通路況監測，也需要向內的面向乘客的監測，以保證乘車的安全和舒適性。就在最近，Ube向歐洲專利局提交了一項與乘客壓力監測相關的專利申請。這項新的監測技術會使用到溫度、速度、紅外攝像頭等傳感器以及麥克風等車載設備，可以監測心率、體溫、汗液水平等多項身體生理指標，以及乘客向窗外探頭的次數。越來越多的車企也開始對車內信息收集和監測逐漸重視起來。
網約車會成為自動駕駛的“先遣隊”嗎？
此外，高精地圖及配套基礎設施的發展作為自動駕駛普及的外部條件也非常重要。
前景光明，路途坎坷？
如今，網約車的自動駕駛之路看似火熱，實際上也有面臨諸多問題。
首先，如何不占用過多資源。雖然網約車的共享經濟模式在理論上能夠提高資源利用率，但現實中并沒有那么容易，這在一些大城市尤其明顯，網約車空載行駛的比例高，路線規劃不佳，反而會加重城市擁堵。自動駕駛系統是否能在短期內解決這一問題，答案并不明朗。
第二，裝備了“自動駕駛”這一武器的網約車旨在替代某些場景下人們對私家車的依賴。當網約車的迅速發展與私家在某些方面車發生沖突時，如何協調二者的關系？而自動駕駛所帶來的安全和倫理問題也是網約車在發展這一技術時所需要面對的難題。
第三，盈利問題，即商業模式。根據美國麻省理工學院（MIT）的最新研究，考慮到研發成本、利用率、遠程操控和運營成本，即便是實現了無人駕駛，網約車公司也無法盈利。無論國內還是國外，網約車公司在盈利問題上都不容樂觀。面對這種壓力，持續以自動駕駛“燒錢”又能持續多久？
回到文章題目的那個問題，網約車會成為自動駕駛的“先遣隊”嗎？我想答案是肯定的，雖然面臨這樣那樣的問題，但一種新的模式和前沿科技結合后產生的潛力是巨大的。它們不僅僅是占據新聞頭條的話題，而是實實在在地改變了人類移動出行系統。也許在將來，有自動駕駛技術加持的網約車真的會成為人們出行的主要方式。
電池網微信
