為小米汽車而戰 圖片來源小米微博
8月16日消息，今日有媒體報道稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，對此，小米官方暫無回應。
最新消息顯示，小米在官方平臺發布了大量與汽車項目有關的招聘信息，職位包含自動駕駛工程師、車輛動力學仿真分析資深工程師、整車總布置專家、整車軟件自動化測試等。這些重點職位的工作地點均為北京市海淀區。
電池網注意到，今年三月底，小米決定進入智能電動汽車領域，小米CEO雷軍宣布，將會在未來10年內投入100億美元（約為647億人民幣），首期投入100億元人民幣。
日前，雷軍在談到汽車業務時表示：“去年整個汽車行業和投融資領域的走勢，表明了電動汽車是未來整個汽車行業發展的方向，這是共識。個人覺得智能加電動，使汽車行業從原來的機械行業越來越接近消費電子。”
小米造車決心堅定，總部選址也備受關注。據媒體報道，今年以來，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車項目。
早在4月初，武漢市商務局就曾表示，武漢市一直與小米集團合作緊密。日前，武漢市商務局在武漢城市留言板上回應市民提問時表示，武漢市招商部門前期已與小米公司進行了交流，目前正在與該公司積極對接和推進小米汽車項目落戶武漢。當月，西安市投資合作局在網上回復提問時稱，將結合西安市新能源汽車產業發展現狀，持續緊密對接“小米造車”項目。
7月，小米官方網站上線了一大批汽車相關職位，既包括傳統的車身、動力、NVH等板塊，也涵蓋自動駕駛、智能座艙等新技術領域。公開的薪資范圍多在30-60k之間、14薪。官網顯示，汽車相關職位的工作地點均在上海徐匯區，小米汽車總部落戶上海的消息不脛而走。
此外，業內還傳出消息，安徽省國資委正在和小米汽車接觸，有意將小米汽車引入合肥。雖然合肥方面澄清稱“沒有跟小米接觸”，但合肥市投促局內部人士在事后接受媒體采訪也表示“有機會可以談”。
7月23日，小米公關部總經理王化對外界傳聞有過統一回復，王化在微博上表示：近段時間關于我司造車的部分信息已經越傳越離譜，一會兒落地北京了、一會兒落地上海了、還刻意的強調武漢沒引入成功。以上所有均非事實，一切以官方披露信息為準，大家轉而告知切勿輕信。
自帶熱點的小米造車選址在網上引起高度關注，到底何地能夠成功引入小米，且等待官方發布消息。
電池網微信
