動力電池方面，本周公布了新能源汽車產銷量數據及動力電池產量數據。據中汽協數據，7月，新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。首次出現負增長的情況。其中，新能源公交車由于補貼政策延續至8月7日，成為新能源汽車市場中唯一的增長點，也直接拉動磷酸鐵鋰電池的裝機量份額。據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，7月，我國動力電池產量共計5.7GWh，環比下降10.4%。其中三元電池產量4.3GWh，占總產量74.5%，環比下降6.4%；磷酸鐵鋰電池產量1.4GWh，占總產量24.5%，環比下降17.0%。當前新能源汽車整體需求量仍處于低位，且補貼政策大幅退坡的同時，并無相關政策進行銜接，下半年需求轉折點仍需關注行業對于2020年補貼政策退坡時間點的預期以及“無補貼時代”對于車型的戰略布局。受下游需求影響，當前動力電池企業開工率仍維持在低位，有江西、廣東等地的電池企業因與車企簽訂了戰略合作協議，開工率有所恢復。SMM預計，新能源客車市場在經歷7月的“搶裝”后，需求或有所回落，8月起將回歸以乘用車為主導的市場。此外，考慮到近期三元電池原材料中，鎳鈷價格持續上漲，對三元材料的價格也起到拉升左右，在競爭激烈的下半年，車企選擇成本更優、安全性能更好的磷酸鐵鋰電池可能性上升。而隨著補貼作用逐漸弱化，新能源汽車將逐漸進入以市場需求為核心、以雙積分政策為輔助的發展模式。
電解鈷及氫氧化鈷：本周電鈷西北大廠及山東生產商并無現貨出售，仍以長單交付為主，暫不報價。進口商贊鈷報價居高不下但本周并無成交，國內品牌電鈷主流報價26萬元/噸左右，成交零星。氫氧化鈷方面，生產商多封盤不報，等待龍頭生產商報價，零星報價約9-9.5美金/磅，下游響應寥寥。SMM電解鈷價格為24.2–25.2萬元/噸，均價較上周上漲1.7萬元/噸。SMM氫氧化鈷價格為8-8.3美金/磅，均價較上周上漲0.3美金/磅。
鈷鹽及鎳鹽：本周鈷鹽生產商大幅抬漲報價，部分生產商硫酸鈷報價逾5萬元/噸，部分中小前驅體廠畏懼后市價格持續攀升在本周少量補庫，交易價格上調。氯化鈷市場較為平穩，下游需求多以代加工形式流轉，少量采購需求的交易價格亦出現一定程度上漲。SMM硫酸鈷價格為4.3–4.6萬元/噸，均價較上周上漲0.55萬元/噸。SMM氯化鈷當前價格為4.7–5萬元/噸，均價較上周上漲0.3萬元/噸。SMM硫酸鎳價格為26250-28500元/噸，均價較上周上漲625元/噸。
四氧化三鈷：本周四鈷價格迅速上漲，生產商前半周堅挺報價18萬元/噸，周中外媒暴漲后報價上漲至19萬元/噸，下游接受能力有限，月中亦非大廠下單時間，以消費長單為主。生產商庫存有限，挺價態度堅決，成交數量較少，交易價格上漲。SMM四氧化三鈷當前價格為16.3-16.8萬元/噸，均價較上周上漲1.65萬元/噸。
三元前驅體：三元前軀體交易價格上調，鎳鈷原料價格迅速上漲，近期前驅體需求環比好轉，原材料成本壓力逐步緩慢傳導。SMM三元前驅體（523型）價格為7.9–8.1萬元/噸，均價較上周上漲0.45萬元/噸。SMM三元前驅體（622型）價格為8.7–9萬元/噸，均價較上周上漲0.45萬元/噸。
碳酸鋰：本周下游市場仍無明顯回暖信號，部分材料廠表示預計需求回暖時間在9月底。材料廠在自身價格承壓的情況下，對電池級碳酸鋰價格預期持續下滑，采購頻率依舊保持在一周一次，同時將鋰鹽保持在低庫存水平。據SMM了解，目前江西地區已有鋰云母廠家出現減產現象，同時部分提純廠家自7月起也有減停產行為。但就當前市場整體供需情況來看，大廠開工率仍處高位，對維穩碳酸鋰價格影響有限。工業級碳酸鋰下游需求穩定，受電碳價格持續下滑影響，疊加目前工碳市場供應競爭激烈，廠家均以快速出貨為目標，價格仍有進一步下跌空間。本周SMM電池級碳酸鋰價格為6.2-6.5萬元/噸，均價較上周下降0.2萬元/噸。本周SMM工業零級碳酸鋰價格為5.6-5.9萬元/噸，均價較上周下降0.15萬元/噸。
氫氧化鋰：當前國內下游市場受安全性問題影響，高鎳進程明顯低于預期，氫氧化鋰報價降低，但由于下游幾無需求成交仍稀少。若下半年供應量持續上漲，價格壓力或有所增加。本周SMM電池級氫氧化鋰（粗顆粒）價格為7.20-7.50萬元/噸，均價較上周下降0.15萬元/噸。
鈷酸鋰：鈷酸鋰價格上調，四鈷價格增速迅猛，下游前期并無大批量庫存，正值數碼市場需求環比好轉，下游少量補庫，成交價格上調。SMM4.35V鈷酸鋰價格為19.5-20.5萬元/噸，均價較上周上漲1萬元/噸。
三元材料：本周三元材料價格繼續上漲，碳酸鋰價格下滑部分抵消前驅體價格上漲壓力，但三元材料整體漲價壓力仍在，當前下游需求仍未完全恢復加之仍有部分低價貨源沖擊市場，三元材料價格漲幅低于原料成本增速。SMM三元材料（523型）價格為12.8–13.6萬元/噸，均價較上周上漲0.1萬元/噸。SMM三元材料（622型）價格為14.5–15.2萬元/噸，均價較上周上漲0.1萬元/噸。
磷酸鐵鋰：本周磷酸鐵鋰價格持平。本周磷酸鐵鋰市場保持平穩，由于磷酸鐵鋰電池的優勢在下半年補貼退坡的情況下有所凸顯，且5G基站的建設利好儲能用磷酸鐵鋰電池的需求，9月起下游對磷酸鐵鋰的需求或有恢復。本周SMM磷酸鐵鋰（動力型）價格為4.6-4.9萬元/噸，均價較上周持平。
錳酸鋰：本周錳酸鋰價格持平。上游碳酸鋰價格下跌趨勢仍在，部分錳酸鋰廠家為鞏固客戶關系，價格小幅回落。本周SMM錳酸鋰（容量型）價格為2.9-3.4萬元/噸，均價較上周下降0.05萬元/噸。本周SMM錳酸鋰（動力型）價格為4.4-4.6萬元/噸，均價較上周下降0.1萬元/噸。
后市預測：SMM預計后續鈷價上漲空間有限，主要原因有三：其一終端需求不甚明朗，中游冒險加筑庫存意愿有限；其二下周起部分鈷鹽生產商將逐步有現貨放出，供應商惜售意愿將逐步緩解；其三若鈷價上漲過快，將刺激剛果當地收礦及中資冶煉廠重啟供應，威脅嘉能可后續出貨簽訂長單。SMM提示新能源終端需求正值調整期，產業長期平穩發展需原材料價格穩定可控。
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