比亞迪百臺e6交付曼谷 簽下1000臺電動汽車訂單(2)

看好比亞迪電動車技術的并非僅有RIZEN ENERGY公司和泰國出租車協會。

早在2012年12月，比亞迪e6就登陸泰國，至今一直作為泰國最大的電力公司MEA的工作用車使用。2015年，泰國首屈一指的工商業巨頭Loxley集團引入了比亞迪K9電動巴士和e6電動車，開啟“泰國公交電動化戰略”。就連泰國總理巴育·詹歐差也在2016年親自體驗K9，并給予肯定。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示：“比亞迪正在全球范圍內推動電動出行變革，很高興泰國加入這場影響深遠的變革之中。”

劉學亮指出將大力推動全球綠色出行變革

3.0出行方案  構筑泰國版“雄安新區”出行生態

然而，電動車并不是泰方與比亞迪合作的全部。

今年6月，比亞迪董事長兼總裁王傳福接受泰國總理府邀請，與泰國副總理頌奇、EEC秘書長卡尼班·尚蘇班等政要舉行了一系列會談，就比亞迪3.0出行解決方案對接泰國EEC進行探討。

EEC是泰國政府為提升泰國的產業結構，增強國家的綜合競爭力，使泰國突破中等收入國家的瓶頸的國家級戰略，被喻為泰國版“雄安新區”戰略。

泰國街頭的比亞迪e6

泰國政府計劃將EEC區域發展成為一個低碳、智能、高科技的生態智慧區域。EEC區域主要通過高鐵和曼谷連接，但EEC區域橫跨3個府（北柳府，春武里府和羅勇府），且目前三府之間缺少適合的接駁線。

比亞迪3.0出行解決方案包括軌道交通、新能源乘用車、純電動商用車和純電動叉車。泰國方面認為比亞迪立體化、電動化、智能化的3.0出行解決方案代表城市交通未來發展趨勢，特別是中小運量的軌道交通在智能科技、運量、地形適應能力、經濟性等多個方面的突出優勢，能夠很好地滿足EEC交通發展的需求，推動該區域交通系統的升級。同時，比亞迪各種各樣的新能源汽車（出租車、公交車、環衛車、物流車等共計11種類型的新能源車輛），也非常符合EEC區域的低碳交通需求。

助力泰國版“雄安新區”打造綠色、智能、便捷的出行生態，將成為比亞迪下一階段在泰國市場發力的重中之重。

泰國街頭的比亞迪e6