另外雙模車還可以實(shí)現(xiàn)雙方和諧發(fā)展，對(duì)于國(guó)家層面來說，雙模車可以解決充電設(shè)施落后或者充電設(shè)施遲緩的，這么一個(gè)缺陷，對(duì)國(guó)家來說也是愿意推這么一款車，對(duì)社會(huì)來說，雙模車在城市里面就是一個(gè)純電的，社會(huì)也是歡迎的。對(duì)產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槠囁莻€(gè)很巨大的產(chǎn)業(yè)，如果你一下發(fā)展一個(gè)純電動(dòng)的，那是革命啊，革命就會(huì)有很多阻礙，原來美國(guó)不是有個(gè)文章，是誰殺了電動(dòng)車？是石油公司，因?yàn)榇_實(shí)有很大的阻力。對(duì)雙模電動(dòng)車來說，對(duì)產(chǎn)業(yè)來說，還是用發(fā)動(dòng)機(jī)，還是用油，還是用變速箱，還是用燃油車所有的一套，這樣現(xiàn)有的這些產(chǎn)業(yè)，它至少不會(huì)像電動(dòng)汽車那樣抵觸，這很重要，一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)必須現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)要和諧，過渡的像革命式，產(chǎn)業(yè)是很難推動(dòng)的。因此雙模或者叫插電式車，至少讓現(xiàn)有的企業(yè)是和諧的，是能接受的。對(duì)老百姓來說，是能夠解決他的里程憂慮，因此我們認(rèn)為雙模車當(dāng)下，不管從國(guó)家層面，從社會(huì)層面，從現(xiàn)有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，包括現(xiàn)有傳統(tǒng)的汽車廠，包括石油公司，包括消費(fèi)者，他們是多方都能夠認(rèn)同的，都能夠解決的一個(gè)方案。
當(dāng)然國(guó)務(wù)院“三十條”帶來了東風(fēng)，汽車趕上了好日子，我們作為比亞迪來說一直在堅(jiān)持，沒有放棄，今天應(yīng)該說我們感受到感受的東風(fēng)，未來能不能把握住這種大的機(jī)遇，還需要努力。再加上財(cái)政補(bǔ)貼知道到2020年，還有三十條打破地方保護(hù)主義，新能源不限購(gòu)不限行的政策，包括一些公務(wù)車優(yōu)惠，優(yōu)先采購(gòu)新能源汽車，包括新能源車購(gòu)置稅的減免等等，這一系列的政策都會(huì)催生新能源車爆炸式的增長(zhǎng)。其實(shí)我們看看像電子商務(wù)10年前，是個(gè)新興事物，發(fā)展多快啊，20年前的互聯(lián)網(wǎng)，完全是靠商業(yè)的模式發(fā)展的也很快，但我們今天說，新能源車它不只是靠自由的模式，還有國(guó)家巨大的推動(dòng)，因此我想新能源車發(fā)展的速度可以從電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推算出來。我相信新能源的春天或者說將會(huì)迎來火熱的夏天，這是我今天報(bào)告的內(nèi)容，謝謝大家！
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