電池百人會-電池網9月7日訊（張倩 廣東深圳報道）在2022年，比亞迪（002594）新能源乘用車銷售186萬輛，同比增幅超212%，成為全球新能源汽車銷量冠軍。今年1-8月，比亞迪汽車乘用車銷售178萬輛，已經接近了去年的總銷量。
今年以來，比亞迪不僅迎來量的飛躍，還不斷迎來質的提升。
隨著仰望和方程豹品牌相繼發布，目前，比亞迪集團已形成騰勢、仰望和方程豹、比亞迪王朝、比亞迪海洋的多品牌矩陣，多方位全場景滿足用戶用車需求。
海洋網銷量已超140萬輛 海豹DM-i搶占中型轎車市場
作為比亞迪品牌的中堅力量，海洋網具有更年輕的產品定位，更鮮明的新能源屬性，擁有新能源、新設計、新技術、新產品4大標簽，成立三年來累計銷量已超過140萬輛。
比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓表示，海洋網實現了8-30萬售價區間，從A00到B+級的產品全覆蓋，并打造出了海豚、宋PLUS新能源，擴建驅逐艦07和小型電動車海鷗等爆款新能源產品，近年來銷量強勢攀升，從2021年10-12月的6萬輛到2022年的60萬輛，再到今年1-8月超過77萬輛，終端應用市場快速擴容。
9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、海豚等亮相德國慕尼黑車展，比亞迪海豹正式在歐洲上市，宋PLUS EV冠軍版也將于不久后在歐洲上市，進一步豐富歐洲產品矩陣。
盡管細分市場爆款車型頻出、銷量持續高增，出海步伐加速，但在主流中型轎車市場，傳統燃油車仍占據主導地位。為搶占中型轎車市場，比亞迪海洋網又一新車上市。
9月6日，比亞迪海洋網“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i正式上市。
在全新DM-i超級混動中型車平臺、全新內飾、全面升級Dilink智能網聯系統三大主流新價值的加持之下，海豹DM-i實現了行業領先、同級領先，以及在能效、豪華、安全維度傲視同級，為中型轎車注入新的活力。
實現成交價的油電同價 在全生命周期體驗上遙遙領先
“海豹DM-i共6款車型，售價為16.68萬-23.68萬元。”發布會現場，張卓表示，比亞迪還為用戶準備了2年0息、5000元置換補貼；贈送6年或6次基礎保養；首任車主非營運車輛三電終身保修等多重上市禮遇。
海豹DM-i真正做到了油電同價！張卓強調，“同價不是指導價的同價，是和主流合資燃油車的客戶實際成交價的油電同價。同時，在全生命周期的體驗上，海豹DM-i更是遙遙領先。”
據比亞迪汽車海洋網產品中心總監寧利邦介紹，動力上，海豹DM-i采用DM-i超級混動技術，搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機/驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機兩款動力單元，提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續航里程，可實現最低3.9L/100km的虧電油耗，滿油滿電綜合續航超1300公里。
智能化上，海豹DM-i全系搭載全新升級的DiLink智能網聯系統，基于驍龍處理器與高通聯合深度定制了支持5g的車用座艙平臺跑分超過55萬分，優于行業主流座艙性能，芯片采用行業領先的6納米制程工藝。
安全上，海豹DM-i同樣走在行業前列，擁有新能源專屬的安全車身結構，以及同級最多的12安全氣囊，搭載超安全的刀片電池。
駕乘上，海豹DM-i車身尺寸為4980*1890*1495mm，軸距2900mm，全面超越主流中型轎車。在全新DM-i超級混動中型車平臺的賦能之下，海豹DM-i作為首款搭載后5連桿獨立懸架的超級混動車型，擁有了更好的操控穩定性，平順性與舒適性。
比亞迪汽車內飾設計高級經理劉慶彬表示，海豹DM-i作為一款內外兼修的全新車型，運用了比亞迪最新的海洋設計美學靈感來源于海洋的形態和韻律。內飾上，以海浪為靈感，打造出環繞式的流動視覺體驗，同時配備同級少有的NAPPA真皮、玻璃、玫瑰真木裝飾板、仿麂皮等多種高檔內飾材料。外觀上，采用海洋網家族設計語言的同時，以簡潔的線條勾勒出優雅、動感的車身姿態，富有時尚感和運動感。
結語：第500萬輛新能源汽車下線、上半年新車銷量首次位列全球十大車企行列、今年1-8月乘用車銷售接近去年全年總銷量、乘用車近一年進入15個歐洲國家……比亞迪不斷達成并突破里程碑。
在過去燃油車技術上，中國汽車一直在追趕；現如今新能源發力，中國汽車實現彎道超車。在主流中型轎車市場，傳統燃油車仍然把持著主導的地位。在燃油車時代，中國品牌久攻不下，新能源風口正勁，比亞迪抓住機遇，新一代主流中型轎車海豹DM-i率先搶灘中型轎車市場。
路雖遠，行則必至。事雖難，做則必成。對于中型轎車用戶而言，新能源只是滿足了基礎的需求，更優雅的設計、更舒適的駕乘、更智能的體驗，才能超越用戶的期待。比亞迪正用行動告訴我們，一臺真正的新一代主流中型轎車是什么樣的。
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