5.混動(dòng)汽車
為什么說混動(dòng)汽車會(huì)是特斯拉的攔路虎呢？混動(dòng)指的是油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油等）和電能的混合，達(dá)到更節(jié)能的目的。由于它不需充電，只需加油，因此不會(huì)面臨前兩個(gè)問題。同時(shí)，對混動(dòng)汽車而言，車輛啟動(dòng)停止時(shí)，只靠電機(jī)帶動(dòng)，不達(dá)到一定速度，發(fā)動(dòng)機(jī)就不工作，通過這種方式可以使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在最佳工況狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
可以說混動(dòng)汽車比特斯拉這種純電動(dòng)汽車的前景更廣闊，因?yàn)樗倪m應(yīng)面更廣，無論是短途還是長途都OK，而且，其使用成本不一定會(huì)比特斯拉高。更值得一提的是，目前很多全球頂級的汽車廠商都在積極研發(fā)和推廣混動(dòng)產(chǎn)品，包括奔馳、寶馬、豐田等等。由于這些車企本來就有完善的配套服務(wù)，而且產(chǎn)品線豐富，所以他們的混動(dòng)產(chǎn)品在價(jià)格和使用成本、維護(hù)成本上都不一定比特斯拉高。
6.汽車性能
汽車的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，這三大件共同決定了汽車的性能。而上面提到的奔馳寶馬這種企業(yè)經(jīng)過多年的研發(fā)和創(chuàng)新，在相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)取得了豐碩成果。特斯拉要在汽車的整體性能上趕上這些老牌車企無疑是一件難事。
解決方案是，特斯拉可以和廣大優(yōu)秀的車企合作，比如利用自己在電動(dòng)車方面的技術(shù)，配合其他車企的平臺打造出各種不同的產(chǎn)品。這樣，特斯拉可能會(huì)共享到其他車企的底盤技術(shù)、變速箱技術(shù)，不僅能降低產(chǎn)品的研發(fā)成本，而且配件、維修成本也將得到有效控制，對消費(fèi)者是一件大好事。
當(dāng)然，特斯拉面臨的攔路虎可能還有很多，鑒于篇幅，這里不一一列舉。雖然特斯拉已經(jīng)取得了一些耀眼的成績，但離真正的成功還非常遙遠(yuǎn)。
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