截至目前,蘇州電動汽車上牌量已超過1.1萬輛,其中以城市電動公交車為主。據(jù)有關(guān)部門透露,在諸多利好政策驅(qū)動之下,蘇州新能源汽車私人消費(fèi)正在逐年增加。

新能源汽車

新能源汽車 中國電池網(wǎng)資料圖

今年5月,在德國柏林全球初創(chuàng)企業(yè)展上,以色列一家公司展示了他們最新的科技成果——FlashBattery(閃充電池),使用這種電池可以在短短5分鐘內(nèi)為電動汽車快速充滿電,而且續(xù)航能力最高可達(dá)到480公里。這項(xiàng)技術(shù)無疑解決了電動汽車充電難題,被認(rèn)為有利于推動電動汽車的大面積普及。

談及電動汽車,少油耗甚至零油耗的優(yōu)勢,還是讓不少消費(fèi)者為之心動。來自蘇州市車管部門統(tǒng)計,截至目前,蘇州電動汽車上牌量已超過1.1萬輛,其中以城市電動公交車為主。據(jù)有關(guān)部門透露,在諸多利好政策驅(qū)動之下,蘇州新能源汽車私人消費(fèi)正在逐年增加。

蘇州電動汽車超1.1萬輛 9136輛純電汽車掛牌上路

對于電動汽車,很多市民給予記者的反饋是,見到的多是電動公交車,小型新能源車很少見,新能源私家車更是“稀罕物”。最近一周,記者試圖在蘇城街頭找到電動汽車的身影,除運(yùn)營的城市電動公交車外,其余新能源車型確實(shí)不多,小型新能源轎車僅有2次“偶遇”,而且遺憾的是,這兩輛車都掛著外地牌照。

截至目前,蘇州純電動汽車上牌量達(dá)9136輛,非純電動汽車上牌量達(dá)2325輛,上牌總量11461輛,車型包括小型轎車、普通客車、貨車等。車管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在掛牌上路的1.1萬輛電動汽車中,以電動公交車為主,其余車型并不多。

部分充電樁使用率較高 打造城區(qū)2公里充電圈

國網(wǎng)蘇州供電公司提供的數(shù)據(jù)顯示,蘇州電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)已基本形成全覆蓋,核心城區(qū)實(shí)現(xiàn)了3公里充電圈。目前,電動汽車用戶在核心城區(qū)范圍內(nèi),每隔10分鐘路程就可以找到一個充電點(diǎn),完成電能補(bǔ)給。根據(jù)規(guī)劃,2018年初將建成115座充電設(shè)施,其中直流樁1457臺,交流樁363臺,實(shí)現(xiàn)核心城區(qū)2公里充電圈。蘇州地區(qū)高速公路、充電需求熱點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。“十三五”時期將建成充電站200座,充電樁2700臺,核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里。

國網(wǎng)蘇州供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過數(shù)據(jù)匯總對比,發(fā)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)和部分旅游景區(qū)周邊的充電樁使用率明顯較高。

經(jīng)銷商反映賣不動 市場化還要多久

木瀆多家新能源汽車經(jīng)銷商向記者透露,有補(bǔ)貼政策的時候,車“還能賣一些,沒有補(bǔ)貼基本賣不動”。

為了推廣新能源車,蘇州市成立了新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)全市新能源車輛推廣應(yīng)用工作。

此外,還專門建立了充電設(shè)施建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制,及時協(xié)調(diào)解決公交純電動化及公交場站、公交充電設(shè)施建設(shè)中存在的問題。

公開信息顯示,蘇州今年推廣目標(biāo)是,新能源汽車數(shù)量為7200輛標(biāo)準(zhǔn)車,充電樁建設(shè)數(shù)量為2600個。在新能源汽車推廣應(yīng)用結(jié)構(gòu)方面,蘇州私人購買新能源汽車的消費(fèi)也在逐年增加。

[責(zé)任編輯:陳語]

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