“充電包”是不是像手機的“流量包”一樣方便實惠呢？“合約車”這種模式能不能激活近期低迷的電動汽車市場，消費者會不會買單呢？
手機的流量合約套餐大家都很熟悉，而這種模式現在被推廣到了電動汽車的銷售上，25日，國家電網和多家電動汽車廠家宣布將推出賣車加充電包的銷售模式。
“充電包”是不是像手機的“流量包”一樣方便實惠呢？“合約車”這種模式能不能激活近期低迷的電動汽車市場，消費者會不會買單呢？
根據最新推出的銷售模式，購買充電服務包的私家車客戶，可在國網充電樁享受3年內5000或1萬度電充電量免費充電的服務。
消費者：按公里算的話，2萬公里，一個油車差不多是12000元油費，普通的電動汽車也需要3000元電費，如果買了這個“流量包”就基本不花什么錢了。
消費者：我一般在外面充，平常充電得每度電一元多，它的套餐我聽說可能打到5-6折，甚至更低，這個對我的吸引力更大一些。
據了解，這次參與合作的包括了北汽新能源、比亞迪、廣汽新能源、威馬等四家車廠，車廠將提供包含充電包的優惠車型。
廣汽新能源華北大區主任 金榮波：采用套餐包，我個人認為它的成本會下降到每度電一毛錢，甚至更低，如果用谷電來說。這樣極大節省了客戶用車成本，肯定會對我們的銷量有幫助，對充電樁的企業也會有提升。
為了實現充電包車輛在公共充電樁的免支付，國家電網將對存量的充電樁進行智能改造，全面實現無感充電。
國網電動汽車服務有限公司總經理 沈建新：通過半年的時間，我們將把國家電網的9萬多個充電樁全部改成無感支付的充電樁，不需要經過掃碼，也不需要當場支付電費，也為各個主機廠在未來推出各種充電套餐，包括充電服務提供了這種可能。
此次國家電網和多家電動汽車廠家強強聯合，共同打造的創新性充電服務的套餐產品，會對電動汽車市場帶來什么樣的改變呢？
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