祁先生向與本報(bào)合作的市民信箱“市民熱線”反映稱,在上海海騰電子有限公司的淘寶店鋪內(nèi)購買的一款鋰電池跑15公里左右就需充電,遠(yuǎn)不及客服人員所言“應(yīng)該40公里以上”。該公司技術(shù)人

祁先生向與本報(bào)合作的市民信箱“市民熱線”反映稱,在上海海騰電子有限公司的淘寶店鋪內(nèi)購買的一款鋰電池跑15公里左右就需充電,遠(yuǎn)不及客服人員所言“應(yīng)該40公里以上”。該公司技術(shù)人士吳先生表示,此款鋰電池約是兩年前的庫存貨,因空置久了故公里數(shù)往下降。對(duì)此,該公司愿意就此產(chǎn)品進(jìn)行退貨或換貨處理,但祁先生則希望“退一賠一”。

鋰電池使用公里數(shù)遠(yuǎn)不及宣傳

青年報(bào)記者得知,祁先生9月8日在上海海騰電子有限公司的淘寶店——海騰電子品牌專營店買了一款售價(jià)799元的鋰電池組。從祁先生提供的他與淘寶店客服的聊天記錄能獲悉,這款白色產(chǎn)品是該公司工廠“直接外貿(mào)出口的剩下產(chǎn)品,內(nèi)芯用的是鋰離子三元組電池”。聊天中祁先生告知他所使用的綠亮電瓶車已使用一年多時(shí)間,客服則回復(fù)稱產(chǎn)品“以300W電機(jī)計(jì)算可以跑35-40公里左右,像您240W電機(jī)跑的路程應(yīng)該在40公里以上”。

不過9月10日祁先生收到貨后,卻發(fā)現(xiàn)鋰電池能夠達(dá)到的行駛里程與客服所言相去甚遠(yuǎn)。“從我家到單位一個(gè)來回約25公里,以前的電池差不多可以‘跑’到,但是我將新買的鋰電池充電完畢后,卻發(fā)現(xiàn)只能跑15公里左右。”

祁先生稱,他當(dāng)時(shí)拒絕了銷售經(jīng)理韓先生要他退貨、退款的處理意見,他的訴求是要求拿到一款可以達(dá)到40公里行駛里程的鋰電池產(chǎn)品。

商家稱庫存產(chǎn)品放久了壽命下降

“客戶買的這個(gè)產(chǎn)品是庫存產(chǎn)品,大約是2011年生產(chǎn)的,”上海海騰電子有限公司技術(shù)人員吳先生表示,“這一批次的貨因?yàn)楫?dāng)時(shí)金融危機(jī)、及電動(dòng)車轉(zhuǎn)型所以沒有賣出去。你知道電池有個(gè)壽命的問題,如今放久了所以在使用過程中,它能達(dá)到的公里數(shù)會(huì)降下來。”

不過吳先生并不認(rèn)為完全是產(chǎn)品問題導(dǎo)致祁先生所購鋰電池“跑”的里程數(shù)少:“有很多因素制約著里程數(shù),況且產(chǎn)品不能保證100%符合宣傳。我們所說的40公里還要看客戶的電動(dòng)車是否符合國標(biāo)。”

吳先生仍是給出了“可以退貨退款或換貨”的方案。不過祁先生本意不想退:“我確實(shí)需要鋰電池,而且我已經(jīng)對(duì)電瓶車進(jìn)行過改裝,花了100元。”不過對(duì)于祁先生“退一賠一”的訴求,該公司表示無法接受。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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