廣東國鴻氫能科技有限公司副總經(jīng)理燕希強(qiáng)
電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)10月28日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉(xiāng) 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉(xiāng)）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達(dá)沃斯”）組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨(dú)家協(xié)辦，500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構(gòu)建之道。
論壇同期，由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，匯集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達(dá)、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業(yè)等近200家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)展商。
28日下午，廣東國鴻氫能科技有限公司副總經(jīng)理燕希強(qiáng)在論壇上做了題為《我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)展》的主題演講，分享了氫能燃料電池簡介、國內(nèi)外氫能發(fā)展情況、佛山（云浮）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、最新政策解讀等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
燕希強(qiáng)表示，氫能相比于其他能源有顯著的優(yōu)勢：一是儲量大、污染小、效率高；二是比能量高；三是有利于可持續(xù)發(fā)展；四是未來電和氫將成為能源結(jié)構(gòu)兩大支柱。
目前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈三大環(huán)節(jié)，包含上游的制氫技術(shù)、中游的儲氫、運(yùn)氫技術(shù)和下游的燃料電池技術(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有很高的技術(shù)壁壘和難題，有力的政策支撐將保證氫能源的順利發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步是實(shí)現(xiàn)氫能源產(chǎn)業(yè)化的必要條件。
關(guān)于國內(nèi)外氫能發(fā)展情況，燕希強(qiáng)介紹說，2018年開始，全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度顯著加快，很多國家都出臺了支持氫能源發(fā)展的相關(guān)政策，響應(yīng)最積極的是日本，歐盟、美國和韓國緊隨其后，氫能利用技術(shù)水平較為先進(jìn)的企業(yè)也均在上述地區(qū)。印度、冰島、加拿大、巴西、智利等國家也開始積極部署。中國于世博會(huì)200余輛燃料電池電動(dòng)車示范運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行里程十余萬公里，但性能與國際水平有差距，尤其是成本、耐久性等亟待改善。不過，中國擁有巨大的市場及強(qiáng)有力的政策支持，具有后發(fā)優(yōu)勢，2016年以后進(jìn)入新的發(fā)展階段。
“限制燃料電池汽車發(fā)展的主要瓶頸就是加氫站，使用不方便，就很難推廣。目前在國內(nèi)國際來看，加氫站都是受限的。”燕希強(qiáng)分享的數(shù)據(jù)顯示，我國從2006年第一座加氫站投用至2019年底，全國累計(jì)已經(jīng)投入運(yùn)營的有52座，其中2019年建成的加氫站數(shù)量28座，52座運(yùn)營加氫站有一半在廣東，到2020年規(guī)劃建設(shè)的加氫站遠(yuǎn)超過100座，加氫站正加速建設(shè)中。
論壇上，燕希強(qiáng)還分享了佛山（云浮）氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。佛山（云浮）氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)目前已有24家氫能燃料電池上中下游項(xiàng)目落戶，總投資56億元；園區(qū)企業(yè)建成年產(chǎn)2萬臺燃料電池電堆，5000套系統(tǒng)集成及5000輛燃料電池客車的氫能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線；形成了氫能上游、中游、下游比較完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
廣東國鴻氫能科技有限公司成立于2015年6月30日，注冊資金2億元，園區(qū)占股49%，主營業(yè)務(wù)為燃料電池電堆及動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售及氫能整體方案設(shè)計(jì)；2016年5月9日，引進(jìn)加拿大巴拉德9SSL電堆技術(shù)，建設(shè)年產(chǎn)2萬臺電堆及5000套系統(tǒng)的生產(chǎn)線；采用廉價(jià)耐腐柔性石墨板材料，通過模壓成型技術(shù)制備石墨雙極板，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬片雙極板規(guī)模化生產(chǎn)，大幅降低了雙極板的制造成本；電堆采用高耐腐柔性石墨雙極板，電堆壽命長，電堆壽命超過2萬小時(shí)，車載實(shí)際運(yùn)行超過3萬小時(shí)。
(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)
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