除開特斯拉和天貓磨合的插曲，如果從特斯拉進(jìn)入中國市場的速度和進(jìn)度來看，特斯拉已經(jīng)熬過了最艱難的時(shí)刻。數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月，特斯拉在全國

除開特斯拉和天貓磨合的插曲，如果從特斯拉進(jìn)入中國市場的速度和進(jìn)度來看，特斯拉已經(jīng)熬過了最艱難的時(shí)刻。數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月，特斯拉在全國8個(gè)城市建設(shè)了20座超級充電站，在全國61個(gè)省市地區(qū)建設(shè)了400個(gè)目的地充電樁。

特斯拉今年和許多公司合作建設(shè)目的地充電站，之前和中國聯(lián)通、華為等公司已經(jīng)有合作。中國聯(lián)通方面，將在全國400個(gè)聯(lián)通營業(yè)廳進(jìn)行充電樁建設(shè)。今年10月，特斯拉和民生銀行合作將在全國20個(gè)城市建設(shè)200個(gè)目的地充電樁，充電樁將遍布全國民生銀行的自有營業(yè)廳及小區(qū)金融門店，與此配套的試駕服務(wù)也在全國展開。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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