“新能源積分”將自2019年起開始考核，為應(yīng)對“雙積分政策”，傳統(tǒng)合資車企也開始行動。
10月31日，廣汽集團(tuán)（601238）公告稱，已同意廣汽本田投資29.9億元新建新能源車生產(chǎn)車間和裝配車間等設(shè)施，建成后預(yù)計產(chǎn)能達(dá)12萬臺/年；同時還同意廣汽本田投資2.76億元將原總裝準(zhǔn)備區(qū)改造為新能源車總裝車間并進(jìn)行擴(kuò)能改造，同時新建新能源車配套設(shè)施，建成后項目預(yù)計產(chǎn)能達(dá)5萬臺/年。兩項目完成后，廣汽本田的新能源產(chǎn)能將達(dá)17萬臺/年，累計投入32.7億元，資金來源由企業(yè)自籌。
廣汽本田成立于1998年7月1日，是由廣州汽車集團(tuán)公司、本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司按50：40：10的股比共同投資建設(shè)和經(jīng)營的企業(yè)，合資年限為30年。
值得注意的是，今年9月份，工信部點(diǎn)名30家汽車企業(yè)，如果12個月之內(nèi)沒有生產(chǎn)新能源汽車，將撤銷其車輛生產(chǎn)資質(zhì)，并被剔除進(jìn)口車型免稅目錄。在這30家企業(yè)中，廣汽本田也在列，就由于一年內(nèi)沒有生產(chǎn)過新能源汽車而位列名單之一，這也是名單上銷量最大的汽車企業(yè)。
本田中國本部長水野泰秀此前表示，未來，除純電動汽車、混合動力汽車外，還將投放插電式混合動力車型，到2025年，本田將在中國推出20款以上電動化車型。未來本田在華車型里超過40%的車型為電動化車型（包括混合動力、插電式混合動力和純電動）。
此外，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源車方面，7月19日，廣汽集團(tuán)與寧德時代簽約組建2家合資公司，通過本次合作，將實現(xiàn)新能源汽車核心零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，進(jìn)一步降低新能源汽車核心零部件的采購成本，提升新能源汽車產(chǎn)品市場競爭力；同時，廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園目前70%的項目已經(jīng)落實，正按計劃進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，其中首期動工項目廣汽新能源整車工廠預(yù)計于今年年底建成投產(chǎn)；廣汽愛信自動變速箱工廠項目、廣汽寧德時代電池合資項目、廣汽動力總成工廠等項目均計劃今年年底動工。預(yù)計2019-2020年，廣汽集團(tuán)將每年推出2款全新設(shè)計、全新平臺、續(xù)航里程在500公里以上的純電動汽車產(chǎn)品。
同日，廣汽集團(tuán)董事會還審議通過了《關(guān)于廣汽新能源A12車型項目調(diào)整的議案》。同意子公司廣汽新能源有限公司A12車型項目調(diào)整方案，新增投資15,883萬元，其中新增開發(fā)費(fèi)11,072萬元、固定資產(chǎn)投資及研試費(fèi)4,811萬元。調(diào)整后項目總投資86,045萬元，項目資金來源為公司統(tǒng)籌考慮。
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