資金鏈緊繃之下，河南民企大佬金龍精密銅管集團股份有限公司(以下簡稱“金龍銅管”)打算投入競爭對手的懷抱。昨日。記者從相關(guān)方面獲悉。浙江海亮股份有限公司(以下簡稱“海亮股份”)正在籌劃并購位于河南新鄉(xiāng)的金龍銅管。而金龍銅管是全球最大的精密銅管生產(chǎn)廠家，去年尚位居河南民企百強首位。賣掉銅管產(chǎn)業(yè)之后，鋰電產(chǎn)業(yè)將成為金龍銅管掌門李長杰的新主業(yè)。這樁并購案最終是否落定，11月17日之前將有答案。
事件:“海亮”重組“金龍”,全球銅管業(yè)欲上演“蛇吞象”
海亮股份將爭取在11月17日前披露這樁重大資產(chǎn)重組案的結(jié)果
以被并購的方式，金龍銅管選擇了另一種生存之道。
昨日，記者獲悉，海亮股份正在就重組金龍銅管進行相關(guān)商業(yè)談判。“公司及各中介機構(gòu)已基本完成對金龍銅管的財務(wù)、法律相關(guān)的調(diào)查工作,公司在與金龍銅管股東就本次交易的價格、過渡期安排、業(yè)績承諾等事項進行商業(yè)談判。”海亮股份最新發(fā)布的公告顯示。公告還顯示,該公司將爭取在今年11月17日之前披露這樁重大資產(chǎn)重組案的結(jié)果。
簡短的公告,揭開一起震動全球銅管業(yè)的并購蓋頭,涉足并購雙方均為全球銅管行業(yè)的大佬。
公開信息顯示,海亮股份為國際知名銅加工企業(yè),截至去年年底,海亮股份擁有總資產(chǎn)82.16億元,凈資產(chǎn)32.42億元,當年歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.52億元。
從規(guī)模上來說,金龍銅管是銅管行業(yè)的全球老大。
據(jù)金龍銅管的招股說明書,截止到2011年12月31日,金龍股份總資產(chǎn)為141億元,當時是海亮股份的2.14倍。這個數(shù)字,依然遠高于海亮股份2015年6月30日97.76億元的總資產(chǎn)。
原因:資金鏈緊張 河南民企大佬借道圖存
上市遇阻,加上今年復(fù)雜的經(jīng)濟形勢,金龍銅管資金鏈更為緊繃
金龍銅管緣何被并購？昨日，大河報記者試圖與金龍銅管董事長李長杰取得聯(lián)系,但對方未回信息。該企業(yè)相關(guān)人士同樣婉拒了采訪。
不過,一位接近金龍銅管高層的人士告訴大河報記者,資金鏈緊張是金龍銅管選擇此次并購的主要原因。
作為河南民企大佬,金龍銅管盡管規(guī)模為全球之最,但毛利率低之又低。根據(jù)金龍銅管此前的上市預(yù)披露:2011年銷售收入達到了350億元,但其營業(yè)利潤,僅有1.5億元!
低毛利率的背后,是對資金的極度渴求。2012年上半年,金龍銅管的資產(chǎn)負債率為77.31%,以同類上市公司進行對比,海亮股份2012年中報資產(chǎn)負債率為58.8%,精藝股份同期數(shù)字為27.7%。
為了緩解資金難題,金龍銅管從2012年便開啟了IPO之路。當年4月,金龍銅管首次公開發(fā)行股票招股說明書顯示,公司擬于上交所上市。在金龍銅管為上市募集資金的用途之中,主要一項即為償還高達7.5億元的銀行借款。
但是到了2015年1月8日,證監(jiān)會公布的“上交所首次公開發(fā)行股票正常審核狀態(tài)企業(yè)基本信息情況表”當中已經(jīng)沒有了金龍銅管。
上市遇阻,加上今年復(fù)雜的經(jīng)濟形勢,金龍銅管資金鏈更為緊繃。“從今年5、6月份開始,金龍銅管便與海亮股份進行了相關(guān)接觸和談判,迄今已歷時5個多月。”該人士透露。
一位業(yè)內(nèi)人士透露,對于海亮股份而言,近年涉足了房地產(chǎn)、教育培訓(xùn)等多個產(chǎn)業(yè),在當前經(jīng)濟形勢下,海亮股份有加碼銅管主業(yè)的考慮,而金龍銅管的技術(shù)、市場、品牌等綜合優(yōu)勢,可對其強化主業(yè)提供很大支撐作用。
未來:賣掉銅管產(chǎn)業(yè),鋰電將成新主業(yè)
在銅管產(chǎn)業(yè)成長的同時,金龍集團培育了一個新產(chǎn)業(yè)——鋰電新能源
在銅管產(chǎn)業(yè)成長的同時,金龍銅管曾經(jīng)培育了一個新產(chǎn)業(yè)——鋰電新能源。大河報記者從相關(guān)渠道獲悉,雙方此次交易,主要涉足銅管相關(guān)產(chǎn)業(yè),鋰電新能源等其他產(chǎn)業(yè)并不在并購范圍。
來自金龍銅管的官方信息顯示,作為國內(nèi)第一家研制出鋰電新能源材料——鋰電隔膜的企業(yè),金龍銅管2015年1-8月鋰電隔膜產(chǎn)量達6000余萬平方米,居國內(nèi)第一的位置,成為2015年創(chuàng)新發(fā)展的又一“極”。以此為基礎(chǔ),該集團還進入了動力電池和鋰電車輛行業(yè),打造出了一條不同于精密銅管行業(yè)的新的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
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