比亞迪“秦”政策原因推遲上市 最終價(jià)格未定

日前，從比亞迪官方獲悉：因國(guó)家新能源政策和各地實(shí)施細(xì)則還未出臺(tái)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)秦的最終價(jià)格還不確定，消費(fèi)者在上牌購(gòu)稅時(shí)有所不便，比亞迪決定推遲秦的上市。消費(fèi)者可到比亞迪銷(xiāo)售服務(wù)店或登錄比亞迪網(wǎng)絡(luò)旗艦店咨詢(xún)、下訂單，預(yù)計(jì)秦于12月上市。

比亞迪秦前臉?lè)浅Ｏ芯W(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡(jiǎn)，但與黑色格柵搭配起來(lái)視覺(jué)感較為出眾。此外，大燈方面，新車(chē)還配備LED日間行車(chē)燈，而大燈造型在裝飾條的包裹下更顯突出。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4740mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，這樣的車(chē)身尺寸與比亞迪速銳極為相近。

比亞迪秦內(nèi)飾采用了藍(lán)色與灰色搭配的風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)可能是為了突出其新能源車(chē)型的身份，內(nèi)飾最顯眼的是中控臺(tái)的大尺寸液晶屏，可實(shí)現(xiàn)觸摸控制，并且集成了比亞迪全新的人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，秦搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率輸出150馬力（110kW）的電動(dòng)機(jī)，聯(lián)合后最大輸出功率可達(dá)303馬力。秦搭采用的是比亞迪第二代DM雙模技術(shù)，可以在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式之間切換。傳動(dòng)方面，該車(chē)匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱，官方表示該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒。從工信部的油耗測(cè)試來(lái)看，“秦”在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。另外在純電動(dòng)模式下，該車(chē)?yán)m(xù)航里程為70公里，按照國(guó)家新出臺(tái)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，這款車(chē)將獲得3.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。