11月6日,由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船(PCTC)項目1號船在廣州南沙開工。該項目共計劃建造2艘船,以比亞迪為最終貨主。

廣船國際

圖片來源:廣船國際

來自廣船國際的消息顯示,11月6日,由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪7000車雙燃料汽車運輸船(PCTC)項目1號船在廣州南沙開工。該項目共計劃建造2艘船,以比亞迪(002594)為最終貨主。

廣船國際

比亞迪7000車雙燃料PCTC船是廣船國際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級版2.0”,該船總長199.9米,型寬38米,設計吃水9米,設計航速18.5節(jié),采用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進系統(tǒng),滿足智能船舶要求,并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機,同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施,是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運輸船。

據(jù)悉,比亞迪等車企訂造汽車運輸船,有望打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面,保障新能源汽車出口供應的穩(wěn)定。

數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在出口上表現(xiàn)亮眼,今年10月乘用車出口30,521輛,在乘用車月銷量中占比突破10%,出海成績再創(chuàng)新高。目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)覆蓋全球58個國家和地區(qū),全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動汽車
比亞迪