作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)行業(yè)的雜交從業(yè)者，當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)Tesla要正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，激動(dòng)壞了，周?chē)淮笃辟I(mǎi)Tesla股票賺翻了的朋友也都蠢蠢欲動(dòng)。2013年底就把定金交付了（很多朋友只拿出了Tesla股票盈利的一部分，就付清了全款）。我數(shù)了一下，光微信的朋友里，買(mǎi)Tesla的就不下20個(gè)。
最開(kāi)始大家都預(yù)測(cè)最高版本的P85要100萬(wàn)起價(jià)，Tesla給了一個(gè)超級(jí)厚道的價(jià)格，比預(yù)期的價(jià)格便宜了20萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格讓所有人都很開(kāi)心，接下來(lái)就等提車(chē)了。
Tesla進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)遇到了不少坎坷，先是商標(biāo)被搶注，后來(lái)又各種問(wèn)題不斷延遲交車(chē)。我比較幸運(yùn)，成為了第一批交車(chē)的車(chē)主，鑰匙還是從Elon Musk手里接過(guò)來(lái)的。
接下來(lái)的半年，我的紅色Tesla Model S P85（后面簡(jiǎn)稱(chēng)P85）行駛了7000多公里，有歡樂(lè)，也有郁悶的地方。本想著等Tesla給車(chē)輛正式提供地圖和導(dǎo)航（沒(méi)有導(dǎo)航，中控大屏基本上沒(méi)什么用）后，真正體驗(yàn)一輛完整的P85以后再交作業(yè)，誰(shuí)知道半年過(guò)去了，地圖和導(dǎo)航還不知道在哪里。
不等了，該交作業(yè)了，因?yàn)樗尿?qū)的P85D都上市了。相對(duì)于大多數(shù)車(chē)主，我有機(jī)會(huì)開(kāi)到更多的豪華車(chē)和電動(dòng)車(chē)。即可以站在一個(gè)車(chē)主角度由內(nèi)而外的看待P85，又可以站在一輛百萬(wàn)豪華車(chē)及電動(dòng)車(chē)的角度，由外而內(nèi)的來(lái)看待P85。所以，該贊揚(yáng)的優(yōu)點(diǎn)我不會(huì)放過(guò)，該吐槽的缺點(diǎn)我也毫不含糊。
【配置和價(jià)格】
Tesla P85的配置相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)看，更像是一個(gè)丐幫弟子。雖然我選裝了除了21寸輪轂、真皮內(nèi)飾、車(chē)內(nèi)氛圍燈以外的所有配置，仍然要很用力的去想它到底有什么配置，想到的基本上都是四五十萬(wàn)中大型車(chē)該有的配置：比如前后排的座椅加熱、大雨后偶爾會(huì)滴水的全景天窗，我已經(jīng)想到了頭疼，還是沒(méi)想到它還有什么配置。連后備箱的一個(gè)檔板都需要幾千元選裝，防眩目后視鏡也必須選裝科級(jí)包才有。
哦，我還花幾千元選了一塊游艇木的破木頭，在中央儲(chǔ)物槽那里，每當(dāng)看到這塊木頭的時(shí)候，我都覺(jué)得自己是個(gè)腦殘。
眾所周知，P85標(biāo)配一個(gè)很牛逼的中控大屏幕，吸引了非常多的眼球。實(shí)際什么用都沒(méi)有，因?yàn)樗€沒(méi)有為中國(guó)消費(fèi)者提供導(dǎo)航和地圖，雖然它一直在中國(guó)的官方網(wǎng)站上宣傳自己有導(dǎo)航。需要導(dǎo)航的時(shí)候只能用iPhone上的高德地圖，P85的藍(lán)牙連接讓音響成為林志玲的麥克風(fēng)。我最喜歡聽(tīng)：前方，右轉(zhuǎn)。
沒(méi)選21寸輪轂是怕顛，以及擔(dān)心買(mǎi)不到這個(gè)尺寸的冬季胎；沒(méi)選真皮內(nèi)飾是因?yàn)門(mén)esla居然把Nappa真皮縫在了門(mén)板上（真不知道縫在那里是給誰(shuí)看的），而不是中控臺(tái)和門(mén)邊的位置；沒(méi)選車(chē)內(nèi)氛圍燈是因?yàn)橛憛捦砩宪?chē)內(nèi)有任何多余的燈光。如果重新選擇，我還會(huì)放棄做工粗糙的天窗（有全景天窗賣(mài)車(chē)的時(shí)候更容易一些）和滑稽的游艇木儲(chǔ)物槽木板。其余的配置都是必選的，因?yàn)槁闩涞腜85基本上是同價(jià)位車(chē)中的丐幫幫主。
說(shuō)到價(jià)格，Tesla倒是真厚道，我這輛選裝完后接近11萬(wàn)美金的P85（在美國(guó)和選裝后的奔馳S550L差不多，P85交給政府的綜合稅率接近60%，S550L交給政府的綜合稅率是143%），P85國(guó)內(nèi)買(mǎi)的價(jià)格差幾千元100萬(wàn)。Tesla是所有進(jìn)口車(chē)?yán)锒▋r(jià)最厚道了，只增加了政府的稅和一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)而已。定價(jià)方面，直銷(xiāo)的模式功不可沒(méi)，因?yàn)樯倭私?jīng)銷(xiāo)商的環(huán)節(jié)。
Tesla的車(chē)只能通過(guò)選裝配置訂車(chē)，三到四個(gè)月交車(chē)，就算找到了Elon也一分錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有，也沒(méi)可能提前提車(chē)（年中的時(shí)候，很多車(chē)主交車(chē)的延遲，主要是因?yàn)楸本┥虾Ｒ酝獬潆姌稛o(wú)法安裝造成的）。
【外部和行李箱】
P85的外觀我就不多說(shuō)了，怎么看都像馬自達(dá)和捷豹的私生子。
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