（ 比利時優美科研發與應用技術總監 DongJoonIHM 圖片來源：中國電池網楊陽攝） 中國電池網 - 中國電池雜志（楊陽江西宜春報道） 11 月 14 日下午，在 ABEC 鋰電高峰論壇上，來自 比利時優美科的研發與應用技術總監 DongJoonIHM 做了《優美科動力電池正極材料研究進展》 的演講。 DongJoonIHM 認為，我們的產品
（比利時優美科研發與應用技術總監Dong Joon IHM 圖片來源：中國電池網楊陽攝）
中國電池網-中國電池雜志（楊陽江西宜春報道） 11月14日下午，在ABEC鋰電高峰論壇上，來自比利時優美科的研發與應用技術總監Dong Joon IHM做了《優美科動力電池正極材料研究進展》的演講。
Dong Joon IHM認為，我們的產品現在也應用到汽車領域，如何解決能量密度問題呢？我們是用增加鎳的含量和配方來達到，這樣就可以提高車輛的續航里程。鎳含量越高就會獲得一個較高的能量密度，二代材料比一代電池能量密度能夠提高20%。若我們把負極材料石墨換成硅碳化合物的話，能量密度就會提高很高。高能量電池也存在問題，就是循環周期會下降，電池的衰退也會很快。高溫的老化特性也面臨的問題，這些問題都要在未來進行解決。
與會者問安全問題如何解決，Dong Joon IHM回答說，增加能量密度的時候確實存在安全問題，那么我們會通過各種方法來解決，通過隔離、冷卻等方法來解決。
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