按照比亞迪和奔馳的宣傳,這是一輛“完美結合了戴姆勒的百年造車底蘊、尖端安全技術和比亞迪在電池技術方面的領先優(yōu)勢”的電動車。

40萬一輛的比亞迪騰勢電動車 都是什么人買?

但凡高科技,新技術的產(chǎn)品出來,就會產(chǎn)生大波“走在時代前列”的嘗鮮者。被稱為“中國最好的電動車”DENZA騰勢近日在深圳正式上市。

按照比亞迪和奔馳的宣傳,這是一輛“完美結合了戴姆勒的百年造車底蘊、尖端安全技術和比亞迪在電池技術方面的領先優(yōu)勢”的電動車。

40萬一輛的比亞迪騰勢電動車 都是什么人買?

遙想特斯拉剛登陸中國那會,新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想等IT界大佬爭當?shù)谝慌囍鳌D敲赐瑯邮请妱榆?,DENZA騰勢的首批車主究竟是哪些人呢?

在騰勢發(fā)布會上,華為的余承東作為車主代表上臺領取了騰勢的車鑰匙。除了余承東之外,騰勢的第一批車主還有:華為技術副董事長郭平、創(chuàng)維總裁楊東文、TCL首席執(zhí)行官郭愛平、深圳華僑城總經(jīng)理陳曉芳、和赤子之心創(chuàng)始人趙丹陽。

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看來,和特斯拉上市時IT大佬紛紛捧場不同,選擇騰勢的人,顯然沉穩(wěn),當然年齡也更大。

[責任編輯:趙卓然]

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