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充電設(shè)施正在迎來政策紅利密集落地期。從近日召開的北控清潔能源集團(tuán)城市智慧交通專題研討會(huì)上了解到，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施將成為產(chǎn)業(yè)政策扶持重點(diǎn)，政策支持力度和精細(xì)化程度將有顯著提升，有望出臺統(tǒng)一的中央財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制與稅收支持等政策。
為促進(jìn)地方政府加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，推動(dòng)國家機(jī)動(dòng)車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局、國家能源局將于近期對新能源汽車安全、機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)升級執(zhí)行情況進(jìn)行專項(xiàng)督察。督察方式包括地方和行業(yè)自查、五部門實(shí)地督察兩種形式。
12月5日，國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心在位于安徽合肥的安凱客車公司揭牌啟動(dòng)。這是我國首個(gè)也是目前唯一一個(gè)電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成領(lǐng)域的國家工程研究中心，被譽(yù)為新能源客車研究的“最強(qiáng)大腦”。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)35.5萬輛，銷售33.7萬輛，分別同比增長77.9%和82.2%。其中純電動(dòng)汽車分別產(chǎn)銷27.6萬輛和25.8萬輛，分別同比增長98.1%和102.5%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均為7.9萬輛，分別同比增長31.0%和37.2%。在政策影響下，乘用車占絕對主流，純電動(dòng)乘用車占比52%，插電式乘用車占比20%，而純電動(dòng)商用車占比25%。
萬鋼部長指出，伴隨著電動(dòng)化、智能化和輕量化技術(shù)的快速發(fā)展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關(guān)注的焦點(diǎn)，要充分做好下一步新能源汽車科技規(guī)劃，重視各種技術(shù)的相互驅(qū)動(dòng)與相互支撐，保證技術(shù)的先進(jìn)性。
2016年第一屆杭州國際純電動(dòng)車物流車展覽會(huì)今天在浙江世貿(mào)國際展覽中心舉行。展會(huì)同期還將舉辦新能源汽車市場化推動(dòng)高峰論壇、新能源客車和物流車等專業(yè)研討會(huì)，共同探討新能源汽車示范推廣經(jīng)驗(yàn)及城市綠色交通發(fā)展需求，進(jìn)一步推動(dòng)我國純電動(dòng)物流車快速發(fā)展。
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