七、約1/3車輛未配建私人充電樁 截止到2019年10月,通過充電聯盟成員內整車企業采樣約98.98萬輛車的車樁相隨信息,發現建設安裝私人充電樁的有66.6萬輛
七、約1/3車輛未配建私人充電樁
截止到2019年10月,通過充電聯盟成員內整車企業采樣約98.98萬輛車的車樁相隨信息,發現建設安裝私人充電樁的有66.6萬輛,占67.26%;未隨車配建私人樁的有32.4萬輛,占32.74%,接近1/3。
從未配建私人充電樁的原因看,除了集團用戶自行建樁占較高比例外,居住地物業不配合和居住地沒有固定停車位也是重要原因,這三個因素占比達70.6%,其余原因占比為29.4%。

八、北京市換電站占全國總量的四成
截止到2019年10月,我國共有換電站290座。其中,北京是換電站最多的地區,共有120座,占總量的41.37%。此外,廣東有59座,福建、浙江、江蘇、上海的換電站保有量在10座以上,有10個地區還沒有建設換電站。從換電站運營商看,數量只有2家,分別是奧動新能源和蔚來,分別有167座和123座。(來源:中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟)


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