■思想碰撞
新能源汽車不能只盯“汽車”二字
任玉嶺：著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家
談到新能源汽車，不能把眼光總盯在汽車二字上，也應(yīng)該多關(guān)注一下新能源。當(dāng)前電動(dòng)汽車的用電，基本是要靠煤炭，即火力發(fā)電。中國(guó)雖然煤炭?jī)?chǔ)量大，但如果今后汽車的動(dòng)力來源都要用煤，那也不可能支撐。
靠煤發(fā)電，然后充進(jìn)電池，這并沒有真正使用了新能源，而只是一個(gè)能量的轉(zhuǎn)換。前一段時(shí)間，特斯拉在新加坡遭到罰款，原因就是政府認(rèn)定它不是真正的環(huán)境友好型汽車。所以談到新能源，應(yīng)該包括核能、風(fēng)能、太陽能、潮汐能等等。
摒棄新能源汽車發(fā)展中的“運(yùn)動(dòng)”思維
付于武：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)
新能源汽車發(fā)展，未來的道路很曲折，要保持堅(jiān)定不移的態(tài)度，錘煉戰(zhàn)略耐心。
我尤其覺得，要摒棄那些“運(yùn)動(dòng)”式的思維。作為一個(gè)40后的老汽車人，常常為汽車界爭(zhēng)先恐后投入新能源汽車的熱情感到擔(dān)心。“大干快上”，“沒有條件創(chuàng)造條件也要上”等等，讓我認(rèn)為這些“運(yùn)動(dòng)”思維不能有，產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展需要理智，需要戰(zhàn)略耐心。
新能源汽車仍需要“看得見的手”
許艷華：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)
新能源汽車這兩年取得了很大的發(fā)展成績(jī)，如何保持這種發(fā)展勢(shì)頭？
首先，政府需要繼續(xù)鼓勵(lì)創(chuàng)新。技術(shù)進(jìn)步這么快，不創(chuàng)新，肯定就被淘汰。其次，要保持政策的穩(wěn)定性。騙補(bǔ)雖然影響惡劣，但當(dāng)新產(chǎn)品占市場(chǎng)總量1%的時(shí)候，只代表技術(shù)基本成熟，5%才是市場(chǎng)基本成熟的標(biāo)志。整個(gè)新能源汽車的發(fā)展，還必須要有政府這只“看得見的手”推動(dòng)。要保持補(bǔ)貼政策的穩(wěn)定性，可以微調(diào)，但是不能顛覆。
電池企業(yè)突圍需要?jiǎng)?chuàng)新情懷
郭偉：北京國(guó)能電池科技有限公司總經(jīng)理
發(fā)展新能源汽車，不僅是中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)追趕反超的機(jī)遇，也是整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持可持續(xù)發(fā)展的途徑之一。
在新能源汽車的發(fā)展過程中，電池一直是最核心的問題之一。作為動(dòng)力電池行業(yè)的一員，國(guó)能很欣喜地看到，我國(guó)電池行業(yè)在過去幾年取得了令人振奮的成績(jī)。
當(dāng)然，面對(duì)國(guó)外實(shí)力強(qiáng)勁的同行業(yè)對(duì)手，中國(guó)電池行業(yè)今后依然要承受巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。但一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然面臨優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。不堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)情懷的企業(yè)，失去的不僅是補(bǔ)貼，還有市場(chǎng)和未來。只有迎接挑戰(zhàn)、關(guān)注趨勢(shì)的行業(yè)佼佼者才能厚積薄發(fā)，贏得未來。
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