12月14日，比亞迪（002594）在與投資者交流互動時，透露了云軌業務發展情況及進度、目前電池產能與規劃及公司未來新車型規劃：在國內市場，目前與公司簽訂云軌項目的城市大概有20個左右，在建的項目已經有7-8個，預計明年會相繼完工通車；截止今年年底公司電池的產能將達到16Gwh，其中6Gwh的三元電池，10Gwh的磷酸鐵鋰電池。明年我們還會在青海擴充10Gwh的三元電池的產能；明年將會有眾多重量級車型將陸續發布，其中包括唐二代和秦二代。以下是詳細交流問答情況：
問題1：云軌業務目前發展情況及進度？
答：在國內市場，目前與公司簽訂云軌項目的城市大概有20個左右，在建的項目已經有7-8個，預計明年會相繼完工通車。于此同時，我們也在積極拓展國外市場，目前與菲律賓、埃及和摩洛哥簽訂了意向合作協議。隨著云軌業務的不斷拓展，未來我們有望拿到更多國內外的訂單。
問題2：云軌目前市場格局？
答：目前全球擁有跨座式單軌技術的廠家相對較少，國際上主要在加拿大和日本，在國內也僅有非常少數的個別廠商在研發和建設跨座式單軌。
問題3：明年傳統燃油車預期？
答：我們剛剛推出的宋Max很受市場歡迎，僅11月份的銷量就超過1萬多臺。隨著宋Max的熱銷，我們對明年傳統汽車市場也充滿信心。而且明年我們還會同時推出燃油版本的唐二代和秦二代，這兩款車也很受市場的期待。
問題4：公司未來新車型規劃如何？
答：明年將會是公司新能源汽車業務非常重要的一年，眾多重量級車型將陸續發布，其中包括唐二代和秦二代。相關車型將采用不斷演進的新技術和全新升級的平臺，以及嶄新的外觀和內飾設計。預計相關車型的推出將進一步提升比亞迪新能源汽車的競爭力和銷售表現，推動相關業務的持續發展。
問題5：電池成本未來降幅有多大？
答：目前原材料市場價格波動比較大，尤其是正極材料方面。如果原材料價格未來保持穩定，電池的成本還會有一定的降幅空間。
問題6：目前電池產能及規劃？
答：截止今年年底公司電池的產能將達到16Gwh，其中6Gwh的三元電池，10Gwh的磷酸鐵鋰電池。明年我們還會在青海擴充10Gwh的三元電池的產能。
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