量產版寶馬iNEXT將于2021年在德國丁格芬工廠實現量產，目前該工廠僅生產常規和插電式混動車型以及電池系統。從2021年起，負責寶馬5系、7系和8系車型的兩條生產線之一將開始生產寶馬iNEXT。
網易汽車原文配圖
寶馬iNEXT是一款大型純電動SUV車型，該車將于2021年亮相，2022年正式進入市場。根據之前消息，量產版車型有望命名為“iX”，并先期推出iX xDrive40、iX xDrive50和iX M50 xDrive三款配置車型。
該車是寶馬旗下首臺量產純電動SUV車型，續航里程在WLTP標準下或將接近600km，換算成國標NEDC續航則超過了700km。而在近日，一位接受外媒采訪的寶馬高管透露，該汽車制造商對于iNEXT在WLTP標準下的綜合續航里程實際目標是360英里（579km）。
此前，外媒曾拍攝到量產版寶馬iNEXT的諜照，從外觀來看，其車身長度要大于現款寶馬X5，同時擁有更長的軸距。細節方面，新車的前臉將打破寶馬現有的設計語言，整體與iNEXT概念車更為接近，例如采用更為細長的前大燈以及面積更大的雙腎格柵等。此外，新車的內飾設計有望與現款燃油車型截然不同，或將更具未來感。
動力系統方面，iNEXT使用的是寶馬第五代eDrive動力系統，該系統2020年將首次應用在BMW iX3上，隨后2021年BMW iNEXT和BMW i4也將使用。
據了解，量產版寶馬iNEXT將于2021年在德國丁格芬工廠實現量產，目前該工廠僅生產常規和插電式混動車型以及電池系統。從2021年起，負責寶馬5系、7系和8系車型的兩條生產線之一將開始生產寶馬iNEXT。為了達成這一目的，寶馬同時還向該工廠投資約4億歐元（約合4.43億美元）用于升級改造。
電池網微信
