一、走勢分析
根據生意社數據監測顯示：近期鈷價大幅上漲大幅下跌，總體鈷價小幅震蕩下跌。截止12月13日，鈷價報價259666.67元/噸，較月初（12月1日）鈷價報價均價260833.33元/噸下跌，跌幅0.45%，較去年同期同比下跌25.63%。
二、行情分析
（一）鈷價12月走勢分析
國內鈷價的走勢圖可以看出，12月初鈷價延續前期跌勢小幅下跌，之后鈷市利好消息刺激，鈷價開始回暖；但鈷市對利好刺激反應一般，鈷市需求短期沒有改善，新能源汽車市場表現不佳，隨著國際鈷價的下跌，國內鈷價跟隨大幅下跌；但鈷價大跌又超出了市場的預期，鈷價開始反彈，截止12月13日，鈷價反彈至259666.67元/噸。鈷價的震蕩表現，反應了鈷市的矛盾心理。也可以看出近期國內鈷價逼近鈷市企業對鈷價的心理預期。
（二）利好消息
嘉能可Mutanda銅鈷礦于11月26日進入維護期，正式兌現關礦保價，預期后市鈷礦供給減少。
2019年11月28日，工業和信息化部組織召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，討論《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。
德國政府宣布對新能源車的補貼力度加大，德國政府計劃在從2020年開始的5年中將電動汽車購車補貼提高一半。德國在電動車計劃上動作頻出，大眾汽車未來五年戰略規劃中新能源汽車將是重點投入項目之一，寶馬集團擴大對寧德時代動力電池采購額。
中國工業和信息化部在其網站上公布了特斯拉的批量生產許可證。特斯拉正式開始大規模生產中國制造的Model 3。
（三）利空消息
中國汽車工業協會發布的11月產銷數據顯示，新能源汽車方面，11月，新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。在11月汽車產銷回暖并同比恢復正增長的大背景下，新能源汽車的表現明顯不能讓市場滿意。
中國信通院的數據顯示，2019年11月，國內手機市場總體出貨量3484.2萬部，同比下降1.5%；2019年1-11月，國內手機市場總體出貨量3.58億部，同比下降5.4%。手機銷量下滑，鈷市需求依舊疲軟，雖鈷礦供給預期下降，但供過于求的供需關系沒有得到根本改變。
從LME現貨價格圖中可以看出，近期國際鈷價大幅下跌，對國內鈷價利空。
三、后市展望
生意社數據分析師白家新認為，近期各種消息漫天，鈷價在各種消息刺激下，忽高忽低，盡顯市場對鈷市的矛盾心理。嘉能可鈷礦關停，鈷礦供給預期下降，工信部對未來五年內的發展規劃可以看出，新能源汽車仍是我國汽車未來的發展方向，未來對鈷的需求將持續增加，雖近期各大汽車廠家在新能源汽車市場頻頻出手，但現階段鈷需求增長并不明顯，相反新能源汽車及手機銷量持續下滑，鈷需求的回暖看似遙不可及。國內市場對鈷價更加理性看待，近期雖有各種利好消息刺激，但在供需關系沒有明顯改善的情況下，貿易商備貨積極性有限，鈷價難尋高價支撐點。年關在即，炒作資金入市可能較小，相反鈷貿易商出于資金壓力，或低價出貨，導致鈷價下跌。
總體來說，鈷市需求沒有明顯改變，且市場投資更為謹慎，雖近期有各種利好消息刺激，但鈷市難現前期的高速上漲，近期大筆投資資金進入鈷市的可能幾近于無；年關將近，市場流動資金壓力加大，部分鈷企為緩解資金壓力，或在年前低價出貨，導致市場上鈷價大幅下跌。長期來說，鈷市勢必回暖上升，鈷價也勢必迎來上漲，擁有鈷庫存在未來將得到較大利潤；短期內，企業未來自身生存發展，低價出貨鈷庫存也許是企業的最佳選擇。近期的鈷價大漲大跌，或許就是企業在這種矛盾心理下的艱難選擇。
相關的上市公司：華友鈷業（603799）、寒銳鈷業（300618）、洛陽鉬業（603993）。
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