公告顯示，沃特瑪目前對外負債約197億元，拖欠559家供應商債權約54億余元。
沃特瑪，曾是國內最早成功研發新能源汽車動力電池，并率先實現規模化生產和批量應用的企業之一，曾位居中國動力電池前三強。而11月13日，沃特瑪母公司堅瑞沃能曾發布公告稱，深圳市中級人民法院已正式受理沃特瑪破產清算一案。有公告顯示，沃特瑪目前對外負債約197億元，拖欠559家供應商債權約54億余元。近日，記者探訪沃特瑪電池的一處廠區，有工作人員證實，自法院宣布公司破產后，很多設備被查封，已經完全停產。
截至19日收盤，堅瑞沃能股價收報1.68元，從2018年4月2日復牌以來，累計下跌近80%。這樣的公司，如何走到今天的地步？有業內人士指出，這和公司不重視核心技術，只想通過產業聯盟，贏得一時訂單的做法有直接關系，這直接導致公司未能及時跟上產業發展的步伐。
不僅是沃特瑪，其他很多動力電池企業的日子也不太好過。數據顯示，2017年，我國動力電池企業共有155家； 2018年，這一數字下滑到了105家；到了今年，就只剩下80家動力電池生產企業，其中能真正實現裝機量的僅40家左右。
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