分析認為，電動汽車的快速發(fā)展對鎳電池的需求，世界鎳庫存的減少，國內鎳產量的下降，進口鎳的減少等因素，供應端的減少和消費的增加，都促使鎳價逐漸抬升。
在持續(xù)下跌9年之后，進入今年第四季度，國內鎳價開始步入攀升軌道，一度突破每噸10萬元大關。
記者從亞洲最大的鎳生產企業(yè)甘肅金川公司了解到，在今年2月份國際鎳價創(chuàng)13年新低以來，近期鎳價開始震蕩上行，金川鎳價價格區(qū)間整體抬升，11月份一度突破10萬元大關并持續(xù)高位運行，12月12日至12月19日，鎳價一跌五漲，整體共計上漲6500元，12月22日收于94800元/噸，鎳價投資價值凸顯。
分析認為，電動汽車的快速發(fā)展對鎳電池的需求，世界鎳庫存的減少，國內鎳產量的下降，進口鎳的減少等因素，供應端的減少和消費的增加，都促使鎳價逐漸抬升。
金川公司的市場信息顯示，今年10月份，國內電鎳產量同比減少7.9%，而1—10月份凈進口電鎳15.2萬噸，同比下降55%，10月份鎳鐵進口量同比下降4.5%。
全球最大的商品交易商、瑞士嘉能可公司認為，2017年由于庫存下降等原因或預示著鎳市供應短缺，全球鎳庫存從90萬噸的峰值降至65萬噸，今年全球鎳需求總量超過220萬噸，同比增長9%。
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