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    液氫產業(yè)化步伐加快 尋求經濟性與環(huán)保性兼得
    

                                                       
     近年來，我國多個省市出臺政策鼓勵推廣氫能產業(yè)，但因面臨“用氫地區(qū)不產氫”困境，氫氣儲運成本又居高不下，導致氫源問題始終無法解決。...    查閱全文
    

                    2021-03-27

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    北京力爭2023年前推廣氫燃料電池車3000輛 產業(yè)鏈累計產值破85億
    

                                                       
     《北京市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》顯示，2023年前，北京市將培育3至5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛，氫燃料電池汽車全產業(yè)鏈累計產值突破85億元。...    查閱全文
    

                    2021-03-26

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    氫燃料電池行業(yè)分析：關鍵材料國產化趨勢明顯
    

                                                       
     我國氫燃料電池行業(yè)呈現(xiàn)多特點發(fā)展：市場規(guī)模逐步擴大，產業(yè)趨于完善；技術發(fā)展路線逐步清晰；產業(yè)鏈發(fā)展加速；大功率、高功率密度電堆和系統(tǒng)成多企業(yè)追逐焦點。...    查閱全文
    

                    2021-03-24

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
    

                                                       
     一方面是船舶的減排壓力與日俱增，另一方面，是氫能船舶替代的呼聲四起，從國家到地方制定的氫能發(fā)展規(guī)劃中，氫燃料電池船舶應用內容比重也在上升。...    查閱全文
    

                    2021-03-22

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    早落地早布局 中國氫能市場對現(xiàn)代汽車等車企有多重要？
    

                                                       
     目前在國際汽車整車廠方面，就只有現(xiàn)代汽車一家參與到中國氫燃料電池市場中嗎？縱觀所有整車品牌，其實在氫燃料電池方面都有相對明確的愿景規(guī)劃，但目前為止，在中國落地并與當地合作、合資的只有現(xiàn)代汽車集團與豐田汽車。...    查閱全文
    

                    2021-03-22

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    目前為“藍海”的中國氫燃料電池市場，對國際車企品牌有多重要？
    

                                                       
     在政策與市場的綜合利好態(tài)勢下，我國形成了以商用車為核心的FCEV（燃料電池電動車）市場，來快速使用規(guī)模以刺激市場獲得更多企業(yè)的參與，擴大氫燃料產、銷、研的規(guī)模。...    查閱全文
    

                    2021-03-20

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    今年氫燃料電池車產銷量有望大增 核心技術國產化等問題待解
    

                                                       
     從數據上看，經過去年的市場低谷后，今年氫燃料電池車發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。但同時，技術水平差距大、成本較高、全產業(yè)鏈發(fā)展不均衡等問題仍將制約產業(yè)健康發(fā)展。...    查閱全文
    

                    2021-03-15

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    “十四五”氫能產業(yè)迎發(fā)展窗口期 多種商業(yè)模式及應用領域待探索
    

                                                       
     氫燃料電池汽車是氫能領域目前發(fā)展最火熱的產業(yè)，但事實上，受訪專家紛紛指出，氫能適用于電力、交通、建筑、工業(yè)四大領域，不應忽視氫能在這些領域的發(fā)展。...    查閱全文
    

                    2021-03-07

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    我國燃料電池企業(yè)將直面外資競爭 “十四五”期間要敢于試錯
    

                                                       
     近兩年，國內助力燃料電池的利好政策不斷。借助政策東風，“十四五”期間，我國燃料電池企業(yè)該如何做強？...    查閱全文
    

                    2021-02-14

                
    

            
    

       

        
    

            
    

                
    “氫能技術”等18個“十四五”重點專項2021年度項目申報指南征求意見
    

                                                       
     2月1日，科技部高新司對“十四五”國家重點研發(fā)計劃“氫能技術”等18個重點專項2021年度項目申報指南征求意見。征求意見時間為2021年2月1日至2021年2月21日。...    查閱全文
    

                    2021-02-02

                
    

            
    

       

        
    



 
    

      

      
     
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