瑞士郵政與瑞士國際航空公司聯(lián)合出資設(shè)計了這款無人機，并強調(diào)會在投入使用前進行徹底的測試，主要測試無人機的技術(shù)性能，如電池的壽命等。
據(jù)英國《衛(wèi)報》7月8日報道，瑞士郵政當?shù)貢r間7日宣布，公司已經(jīng)開始了無人機投遞包裹測試，預(yù)計5年內(nèi)將在全國范圍內(nèi)投入使用。
據(jù)報道，瑞士郵政主管當?shù)貢r間7日首次展示用于投遞包裹的無人機，并表示無人機的投遞性能測試將一直持續(xù)到本月月底。這架白色無人機有4個從空心環(huán)延伸出來的支架，每個支架尾部都裝有螺旋槳。空心環(huán)的中間裝有1個黃色的盒子，上面印有瑞士郵政局的標志。
瑞士郵政在當天的一份聲明中稱，該無人機的結(jié)構(gòu)極為輕巧，運送1公斤貨物飛行10公里以上僅需要1個電池的電量。聲明還指出，該無人機可按照明確、安全的飛行路線自行作業(yè)。路線由美國制造商Matternet使用云端軟件設(shè)計。
據(jù)悉，瑞士郵政與瑞士國際航空公司聯(lián)合出資設(shè)計了這款無人機，并強調(diào)會在投入使用前進行徹底的測試，主要測試無人機的技術(shù)性能，如電池的壽命等。
瑞士郵政表示，商業(yè)無人機或?qū)⒃?年后投入廣泛使用，在這之前還有很多規(guī)定需要明確。但是，在緊急情況下可使用無人機向因暴風(fēng)雪受阻的邊遠地區(qū)運送供給品，也可運送優(yōu)先的委托貨物，如實驗室的檢驗結(jié)果等。
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