FAA稱攜帶鋰電池會(huì)為乘客帶來(lái)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，又提醒航空企業(yè)，要確保所有機(jī)艙及地勤人員需匯報(bào)所有因鋰電池引發(fā)的火警和爆炸意外，但乘客仍然可以攜帶小量后備電池登機(jī)。

　　據(jù)香港《文匯報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局13日發(fā)出指引，“強(qiáng)烈勸喻”各大航空公司在乘客買機(jī)票及辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，提醒他們不要將備用鋰電池放在托運(yùn)及手提行李內(nèi)，以免引起火警。早前有報(bào)道指出，恐怖分子可能利用鋰電池制造炸彈引爆飛機(jī)，今次指引可能與這有關(guān)。

　　FAA稱攜帶鋰電池會(huì)為乘客帶來(lái)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，又提醒航空企業(yè)，要確保所有機(jī)艙及地勤人員需匯報(bào)所有因鋰電池引發(fā)的火警和爆炸意外，但乘客仍然可以攜帶小量后備電池登機(jī)。美國(guó)一年前已規(guī)定未充電的手提電話及其他電子裝置禁止帶上飛美航班。但是充電電池協(xié)會(huì)對(duì)新規(guī)定表示不滿。

　　2010年9月，一架載有過(guò)萬(wàn)塊鋰電池的波音747貨機(jī)，在迪拜機(jī)場(chǎng)起飛后起火墜毀。2013年1月，兩架波音787客機(jī)先后因鋰電池過(guò)熱冒煙或起火。現(xiàn)時(shí)超過(guò)10家航企已拒絕提供鋰電池空運(yùn)服務(wù)。(實(shí)習(xí)編輯：馬娜 審核：譚利婭)

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