馬斯克確認，特斯拉計劃明年在歐洲為“超級工廠2號”選址，這處工廠將生產(chǎn)電池和整車。
特斯拉超級工廠想象圖 來源：新浪科技
北京時間11月9日早間消息，特斯拉CEO伊隆·馬斯克（ElonMusk）和首席技術官JB·斯特羅貝爾（JBStraubel）本周在德國宣布了對德國工程集團GrohmannEngineering的收購。在隨后的發(fā)布會上，馬斯克強調，特斯拉將在德國進行大筆投資，而特斯拉計劃在歐洲建設第二座超級工廠。
馬斯克確認，特斯拉計劃明年在歐洲為“超級工廠2號”選址，這處工廠將生產(chǎn)電池和整車。
特斯拉的超級工廠最初只計劃生產(chǎn)電芯和電池組。不過近期也有消息稱，特斯拉正計劃在內(nèi)華達州的超級工廠1號啟動系統(tǒng)的生產(chǎn)。
目前看來，特斯拉計劃更進一步，將整個生產(chǎn)流程垂直整合至一處工廠，即超級工廠2號。
在電話會議上，馬斯克明確表示，特斯拉當前的關注重點是Model3車型的生產(chǎn)。不過在這一過程中，特斯拉也試圖調整生產(chǎn)策略，轉向于“用機器生產(chǎn)機器”。收購GrohmannEngineering是這一計劃的一部分。這些機器最初將部署在特斯拉的費雷蒙特工廠，但最終也會部署在歐洲。
特斯拉目前設定的目標是，在Model3開始量產(chǎn)后，每年生產(chǎn)50萬輛汽車。馬斯克預計，弗雷蒙特工廠的產(chǎn)能將達到每年50萬至100萬輛，而超級工廠1號將確保電池生產(chǎn)能滿足電動汽車和儲能產(chǎn)品的需求。
關于歐洲的超級工廠，馬斯克表示：“毫無疑問，從長期來看，在歐洲特斯拉將至少有一處，或是兩到三處汽車和電池工廠。”
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