德國機(jī)動車運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù)顯示,德國2019年已售出5.3萬輛純電動汽車,與歐洲領(lǐng)先的挪威市場相當(dāng)。默克爾政府的首席發(fā)言人表示,政府將有可能為另外65萬-70萬輛電動汽車提供購買支持。

日前,德國政府和汽車制造商同意增加電動車補(bǔ)貼金額,以加快從傳統(tǒng)汽車向電動汽車的過度。

價格高達(dá)4萬歐元(約合32萬元)的純電動車,每輛車購車補(bǔ)貼將提高至6000歐元(約合4.8萬元),其中汽車廠商與政府分別承擔(dān)3000歐元(約合2.3萬元)。而不足4萬歐元的車輛補(bǔ)貼也有所提升。

永核(Evercore ISI)分析師在給投資者的一份報告中表示,以大眾的新車型ID3為例,在補(bǔ)貼提高后,每輛車德國售價約2.4萬-2.5萬歐元(約合19萬元)。

德國機(jī)動車運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù)顯示,德國2019年已售出5.3萬輛純電動汽車,與歐洲領(lǐng)先的挪威市場相當(dāng)。默克爾政府的首席發(fā)言人表示,政府將有可能為另外65萬-70萬輛電動汽車提供購買支持。

該政策是11月4日德國總理默克爾與汽車制造商、零部件供應(yīng)商和工會高管們(包括大眾、寶馬和戴姆勒CEO等)在柏林商定。德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)主席Bernhard Mattes表示,將于11月生效,持續(xù)到2025年。

與此同時,根據(jù)德國政府發(fā)布的文件顯示,購買插電式混合動力車也將會獲得增加補(bǔ)貼,其補(bǔ)貼從3000歐元(約合2.3萬元)增加到4500歐元(約合3.4萬元)。

根據(jù)杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心的數(shù)據(jù),截至2019年年初,在全德國4700萬輛汽車中,約有42萬輛電動車和混合動力汽車。該中心的負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德·杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)估計,到2030年,德國的全電動和混合動力汽車的數(shù)量將達(dá)到500萬輛。

[責(zé)任編輯:張倩]

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