印度尼西亞能源和礦產(chǎn)部部長表示，該國計劃在2023年開始生產(chǎn)電動汽車所用的鋰電池，該工作將與生產(chǎn)電池中化學品的工廠一同進行。
據(jù)外媒報道，印度尼西亞能源和礦產(chǎn)部部長表示，該國計劃在2023年開始生產(chǎn)電動汽車所用的鋰電池，該工作將與生產(chǎn)電池中化學品的工廠一同進行。
負責海運和投資事物的統(tǒng)籌部長Luhut Pandjaitan表示，他希望投資人投資工廠生產(chǎn)從鎳礦石中所提取的電池化學品，并投資制造電池的工廠。
Pandjaitan在接受外媒采訪的時候提到了中國電池企業(yè)格林美與寧德時代。他說到：“我們正在與格林美和寧德時代協(xié)調(diào)，在印尼建設(shè)鋰電池工廠。”上述企業(yè)及其合作伙伴，包括不銹鋼制造商青山控股集團，正在印尼建設(shè)該國第一家生產(chǎn)電池化學品的工廠。
Pandjaitan透露，該國政府正在考慮將位于西爪哇的Patimban作為建設(shè)電池廠的潛在地點。他說到：“我已經(jīng)要求他們在建設(shè)電池化學品工廠的同時進行選址。所有工作都必須在2023年前完成。”
格林美總裁在今年11月表示，該公司預(yù)計在2020年8月開始在印尼電池化學品工廠內(nèi)進行試生產(chǎn)，第一階段的運營將在明年年底之前完成。
格林美及其合作伙伴當前正在等待環(huán)境審批。Pandjaitan表示，印尼政府希望能在年底之前完成環(huán)境影響研究。此前印尼政府將鎳礦石的出口禁令向前推進了兩年，至2020年1月，從而提升該國的礦業(yè)出口量。
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