圖/福特汽車
近日，據雅虎報道，福特增加了對電動車初創企業Rivian的投資，與其同時擴大投資規模的投資方還包括亞馬遜和貝萊德集團。Rivian在今年的最后關頭又籌集了13億美元（約90億元人民幣）。
在Rivian今年2月的融資中，亞馬遜領投7億美元。4月份，福特也向Rivian投資了5億美元，從而利用Rivian的skateboard平臺生產林肯品牌的電動SUV。9月份，考克斯汽車又為其注資3.5億美元。
該公司的電動皮卡Rivian R1T以及一款七座SUV車型Rivian R1S的生產都基于skateboard架構，該架構將電動引擎、電池、剎車和其他電子設備整合到一個單元中。
Rivian將向福特供應續航長短不同以及四驅、后驅或前驅車型車型。只需調整電池包的尺寸便可實現不同車型間的差異化。二者還將合作開發一款使用skateboard平臺的新車型。
此外，今年福特將其主打車型之一的野馬肌肉車——野馬Mach-E，擴展為全電動SUV車型。該車采用了全新的信息娛樂系統和最新的車輛互聯技術，將于2020年上市，起售價為43895美元（約30萬元人民幣）。
福特正積極致力于推出新型自動駕駛汽車和電動汽車，這些舉措或將提升福特的發展前景。
該公司計劃在2021年前投產自動駕駛汽車，到2025年在中國市場推出30款車型，其中三分之一將會是電動汽車。
電動汽車市場革命
由于污染問題、技術優勢、更嚴格的燃油排放標準、汽車制造商和消費者越來越多地選擇電動汽車等一系列因素，電動汽車的命運發生了轉變。汽車制造商已將注意力轉向純電動汽車，并進行了關鍵的投資。
隨著越來越多的汽車巨頭進入電動汽車市場，從而保持投資的流動性，不久的將來全球電動車數量勢必會快速增長。
預計2019-2026年期間，電動汽車市場的年復合增長率將達到25.6%。據Acumen Research and Consulting估計，到2026年其市場規模將超過5672億美元（約4萬億元人民幣）。
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