英國劍橋大學工程系研制出全球首架混合動力飛機，運作原理與混合動力汽車相同，能在飛行途中為電池自動充電， 較柴油機節(jié)省30%燃料。

    英國劍橋大學工程系研制出全球首架混合動力飛機

    據(jù)外媒報道，英國劍橋大學工程系研制出全球首架混合動力飛機，運作原理與混合動力汽車相同，能在飛行途中為電池自動充電， 較柴油機節(jié)省30%燃料。

　　據(jù)報道，這種飛機日前在北安普敦試飛，在跑道滑行準備起飛時，曾“彈起”數(shù)次又再著地，最后成功沖上逾400米高空。不過目前只能維持飛行數(shù)分鐘，距離投入實際應用還有一大段距離。

　　這種飛機為單座飛機，由并聯(lián)式混合動力電動引擎驅動，兼?zhèn)洳裼图半妱右妫蓜虼髮W工程師設計及制造、波音公司提供研究資金。

　　由于起飛過程需較大動力，混合動力機在起飛時會同時使用柴油及電動引擎，當?shù)竭_航行高度，駕駛員便可將電動引擎調(diào)校至發(fā)電模式，引擎就會為電池充電，或轉至引擎輔助模式以節(jié)省燃料。

　　此次飛機原型用上經(jīng)改良的鋰聚合物電池，有望成為未來電動飛機發(fā)展路向。

[責任編輯：趙卓然]

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