據(jù)外電報(bào)道，在低價(jià)地產(chǎn)以及先進(jìn)工程技術(shù)人才吸引下，中國汽車及零部件企業(yè)都紛紛在底特律及其周邊地區(qū)開設(shè)工廠和辦事處，期望能進(jìn)軍北美市場(chǎng)。
到目前為止，中國車企投資重點(diǎn)大都放在供應(yīng)鏈上，已有100多家中國汽車相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在底特律地區(qū)投資。它們包括：
耐世特汽車(Nexteer Automotive)，總部位于密歇根州沙基諾(Saginaw)，距底特律100英里之外。全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，2011年由中航成功并購，成為耐世特的第一股東。
鋰離子電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司(A123 Systems)，在密歇根州的利沃尼亞(Livonia)設(shè)有工廠，今年初萬向公司收購A123系統(tǒng)公司。通用汽車與A123系統(tǒng)公司簽有合作協(xié)議，該公司將在未來為通用汽車在全球指定市場(chǎng)出售的電動(dòng)車提供電池及配套設(shè)備。
長(zhǎng)安汽車，在密歇根州普利茅斯鎮(zhèn)(Plymouth)建立研發(fā)中心，將專注于機(jī)箱的設(shè)計(jì)和技術(shù)，此次成立的美國研發(fā)中心將專攻汽車底盤技術(shù)，包括底盤性能開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造工藝研究等。
華晨汽車，在密歇根州蘭辛市(Lansing)，通用汽車生產(chǎn)的新凱迪拉克ATS的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)由他們提供。
上海汽車，其北美總部設(shè)在底特律周邊的伯明翰市(Birmingham)，它計(jì)劃把重點(diǎn)放在采購、物流、技術(shù)和工程上。
而對(duì)于中國車企的投資，底特律所在的密歇根州政府持非常歡迎的態(tài)度。今年7月，底特律市申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)五個(gè)月后，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月3日終于獲得美國聯(lián)邦法院批準(zhǔn)，成為美國歷史上規(guī)模最大的破產(chǎn)城市。以底特律目前的現(xiàn)狀，中國車企成為底特律青睞的招商對(duì)象。密歇根州政府官員就不斷鼓動(dòng)中國企業(yè)到當(dāng)?shù)兀⒔o予優(yōu)惠政策。
根據(jù)密歇根州官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，超過100家和汽車行業(yè)相關(guān)的中國企業(yè)在密歇根州設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，中國在密歇根州迄今投資額超過10億美元，其中95%投資涉及汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)。在美國各州中，密歇根州獲得的中國投資總額位居第九，而與中國企業(yè)的交易量排名第三。
密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德(Rick Snyder)近三年來三次訪華，他表示，希望看到更多的中國車企來底特律投資。“進(jìn)來吧，現(xiàn)在是很好的投資時(shí)機(jī)，將會(huì)有很大的上漲空間。 ”斯奈德稱。
美媒認(rèn)為，中國汽車企業(yè)在底特律正處于“準(zhǔn)備階段”，它們與美國汽車三巨頭以及其它零部件供應(yīng)商建立關(guān)系，利用當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)的工程人才，熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，了解美國消費(fèi)者需求，塑造有吸引力的品牌，最終將進(jìn)軍北美市場(chǎng)。
不過，美媒指出，中國汽車企業(yè)想在美造車面臨很多挑戰(zhàn)，北美和歐洲安全和環(huán)保法規(guī)更為嚴(yán)格，另外還可能遭遇“政治因素”，這在萬向收購A123系統(tǒng)公司案上體現(xiàn)地淋漓盡致。在美國財(cái)政部批準(zhǔn)了交易之后，數(shù)位共和黨國會(huì)議員立即通過媒體發(fā)表了嚴(yán)厲指責(zé)，田納西州的議員布萊克本(Marsha Blackburn)表示，“現(xiàn)在北京將得到美國軍方和電網(wǎng)中正在使用的敏感材料了”。
另外，美媒認(rèn)為，中國汽車市場(chǎng)本身需求很大，其規(guī)模還在不斷增長(zhǎng)，而北美市場(chǎng)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國。在北美造車為中國車企帶來的利潤(rùn)不會(huì)很高。
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