對于中國客車行業來說，近五年來的變化也許超過了以往的五十年。原因就在于，近五年來，新能源客車數量不斷增加，新能源客車現在已經變成了客車行業中最重要的一個細分市場。
近年來，新能源汽車等綠色產業發展迅速。有報告指出，新能源車已成為客車行業中重要的細分市場，市場競爭格局將產生巨變。
10月13日，《客車藍皮書：中國客車產業發展報告（2015-2016）》發布會在北京舉行，該書由社會科學文獻出版社出版。
報告稱，對于中國客車行業來說，近五年來的變化也許超過了以往的五十年。原因就在于，近五年來，新能源客車數量不斷增加，新能源客車現在已經變成了客車行業中最重要的一個細分市場。
報告認為，“新能源客車井噴式增長，傳統燃料客車大幅下降”，是2015年中國客車市場的典型特征。
在2011-2015年的五年間，客車行業的五年復合平均增速只有5.5%，而“十一五”期間的年均增速達到了12.9%?！笆濉逼陂g只有一年，即2015年的增長率超過了兩位數，達到15.55%，這是新能源客車當年井噴推動的結果。
數據顯示，我國客車市場2015年前三個季度銷量基本上與上年同期持平，卻在當年四季度出現爆發式增長。2015年第四季度的客車市場銷量達到97210輛，同比增長42.25%，凈增量達到28874輛。
“這種異常的、罕見的季度性和月度性大幅增長，其直接驅動力便是新能源客車的迅猛發展，”報告分析稱。
報告指出，未來中國客車產業的新能源化趨勢會加劇，在行業發生巨變的同時，市場競爭格局也一定會發生巨大的改變：一些在新能源客車領域沒有更大優勢的老牌客車企業在逐漸衰退，一些擁有獨特技術的新企業不斷崛起。以前不生產核心零部件的客車企業正逐漸掌握新能源客車核心零部件的關鍵技術。
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